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Commentaires - La Bimota Tera n’est-elle qu’un exercice de style ?

Pierre Siedzianowski

La Bimota Tera n’est-elle qu’un exercice de style ?

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Et ils en vendent combien par an de chaque modèle?

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Le titre est malheureux : ce n’est pas un exercice de style,

c’est la tendance actuelle du marché poussée à son extrême.

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Je cite je ne sais plus qui : "La fourche télescopique est un concept foireux, car elle conjugue à la fois la fonction amortissement et la fonction direction, qui a constamment été amélioré depuis plus de 100 ans."

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En réponse à EdouardBracame

Je cite je ne sais plus qui : "La fourche télescopique est un concept foireux, car elle conjugue à la fois la fonction amortissement et la fonction direction, qui a constamment été amélioré depuis plus de 100 ans."

   

Ça doit être BMW qui au passage utilise ce concept "foireux" dès qu'ils ont besoin de performance ou de précision (S1000RR, S1000R, SX1000E, H2R, etc)

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Ok, intéressante, pour une moto qui vend du rêve et une certaine exclusivité. Elle est plutôt belle, oui, sans doute encore plus en vrai et dans les détails. Pour les aspects pratiques et le duo, il faudra quand même repasser, notamment si on veut voyager un peu, sans perdre son permis et en passant souvent à la pompe...

 

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En réponse à Guigoon8534

Ok, intéressante, pour une moto qui vend du rêve et une certaine exclusivité. Elle est plutôt belle, oui, sans doute encore plus en vrai et dans les détails. Pour les aspects pratiques et le duo, il faudra quand même repasser, notamment si on veut voyager un peu, sans perdre son permis et en passant souvent à la pompe...

   

Pas besoin d'une tera pour perdre son permis. Le prix est un peu haut mais en regardant le prix d'une BM1300RT toutes options on en est pas si loin. C'est abusé.

 

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