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Commentaires - La Honda Transalp 750 E-Clutch est-elle meilleure en tout-terrain grâce à sa nouvelle boîte de vitesses ?

Antonin Ploquin

La Honda Transalp 750 E-Clutch est-elle meilleure en tout-terrain grâce à sa nouvelle boîte de vitesses ?

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Bonjour. Question pour Mr Caradisiac: vous ne faites quasiment que des éloges sur cette Transalp eclutch et pourtant vous ne lui mettez que la note de 12,8/20. Quand on lit vos essais d’autres motos qui ont de moins bons commentaires vous mettez des notes au dessus de celle ci. Quelle est l’explication à cela et quelle est votre façon de noter svp? Merci d’avance :)

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Prix stable malgré la monté d'origine (enfin!) du sabot?

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On n'en voit pas tant que ça sur les routes. Pour en avoir vu une, hier, je la trouve très moyenne, sans saveur et encore plus, de mon point de vue, avec cette version "e-cloche". Elle ne vaut pas plus qu'un 12,8. C'est fade, et ça devient une habitude, chez Honda. Sinon, la 1000 a l'air quand même bien, mais ça commence à faire cher et trop techno, surtout par rapport à la nouvelle concurrence...

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J'attends avec impatience la cfmoto 1000 mtx qui doit arriver ces jours ci....et là on parle de 112 cv et 10,5 mkg de couple ...cest bien mieux et pour 10599€ avec le reservoir type ktm en bas .

J'ai une 800 mt cfmoto depuis 2 ans et j'en suis ravi .

Je pense la remolacer.

 

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En réponse à inxs

J'attends avec impatience la cfmoto 1000 mtx qui doit arriver ces jours ci....et là on parle de 112 cv et 10,5 mkg de couple ...cest bien mieux et pour 10599€ avec le reservoir type ktm en bas .

J'ai une 800 mt cfmoto depuis 2 ans et j'en suis ravi .

Je pense la remolacer.

   

Traître.

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