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Commentaires - La Kawasaki KLE500 lancée à 6 549 euros !

Olivier Cottrel

La Kawasaki KLE500 lancée à 6 549 euros !

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Un prix pour survivre parmi les marques chinoises ?

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Et le poids ?

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Espérons un poids au maximum à 160 kg TPF :bien:

Marre des petites cylindrées qui pèsent le poids d'une 800 :cry:

Par

En réponse à -Nicolas-

Espérons un poids au maximum à 160 kg TPF :bien:

Marre des petites cylindrées qui pèsent le poids d'une 800 :cry:

   

Poids : 189 kg (plein) :ddr:

Par

En réponse à -Nicolas-

Espérons un poids au maximum à 160 kg TPF :bien:

Marre des petites cylindrées qui pèsent le poids d'une 800 :cry:

   

en même temps c'est un trail, donc théoriquement malmené, à ce prix faut pas s'attendre à des solutions coûteuses. ça plus l'équipement ça pèse.

c'est une proposition très honnête de la part d'un grand constructeur. entre ça et une chinoise équivalente y'a pas photo

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En réponse à -Nicolas-

Espérons un poids au maximum à 160 kg TPF :bien:

Marre des petites cylindrées qui pèsent le poids d'une 800 :cry:

   

Avec 451cc c'est pas une petite cylindrée. Je sais qu'on est habitué à voir des 1300cc, et certains n'arrive à rien en dessous de 500cc, mais avec 450cc il te faut déjà un permis et ça n'a rien avoir avec une 50 ou même une 125cc.

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En réponse à Turbo95

Poids : 189 kg (plein) :ddr:

   

Je pense aussi que c'est dans ces eaux là.

Mais aucune info du constructeur sur ce sujet, et la presse nous a déjà proposés 10 poids différents.

Je suppose que ça fait partie de la campagne d'effeuillage de Kawasaki, pour faire vivre la hype autour de ce modèle.

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Entre cette nouvelle KLE à 6549 € et la CFMoto 450MT à 6699€, je pense que le choix de la Kawa est plus rassurant niveau fiabilité, entretien et revente.

Après, faudra voir si le moteur de la japonaise est aussi "Fun" que celui de la chinoise (que j'ai trouvée plutôt pas mal lors d'un court essai de 1/2 heure).

 

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