Commentaires - Les concessionnaires français rhabillent la Triumph Speed Twin 1200

En supprimant la plaque d'immatriculation et son éventuel support, on allège facilement l'arrière, mais on ne peut pas rouler.

C'est sans compter sur la Speed Twin 2021 qui va être dévoilée le 1er juin et qui nativement se verra équipée d'une fourche inversée et certainement de la dernière évolution du 1200 HP monté sur la Thruxton RS.

Personnellement ma préférée est celle de Triumph Saint Maximim.

La moto reprend les codes des gros roadsters de la fin des années 90 comme la 1100 ZRX, le 1000 big One ou le 1300 XRJ : Cadre double berceau, moteur bien coupleux mais avec 30 kg de moins.

Les gars ont était jusqu'au bout du concept, vraiment bien !

Sympa la teinte de celle de Lyon, dommage pour les jantes à bâton et le pot.

Les gars de Triumph Limoges ont été jusqu'au bout du concept.

Magnifique ! Très belles réalisations. Personnellement celle d'Annecy déglingue, d'autant que la moto est entièrement en aluminium (réservoir, coque arrière sur mesure...) et est roulante sur route! Pour moi c'est tout vue !