Commentaires - Objectif deux millions de motos pour Royal Enfield qui rêve en grand

1 million de motos produites dont 110000 pour l'international.

Leur production est majoritairement destinée aux Indiens.

Les 350 plaisent chez eux, moins chez nous. Faudrait minimum un 500 mono , le 650 n'a pas le même charme vintage, ni le même son.

tout à fait daccord, la disparition du 500 est une belle boulette. Le 350 est anémique, voir dangereux dès qu'on sort d'une petite départementale.

En attendant c'est quand même grâce au twin que la marque réalise une percée à l'export et si pour certains (?) elle n'a pas le charme vintage ni bien sûr le même son, c'est quand même un sacré produit de conquête avec son propre caractère très affirmé et surtout un bruit qui en rendbjaloux plus d'un...surtout avec une paire de silencieux qui va bien.

Est-ce que c'est fiable?

Franchement question caractère le twin RE 650 bof bof... bien loin d'un v7 Guzzi. Le 650 est un moteur bien moderne et linéaire. Quant au son avec 2 petits pots bien choisis, et bien je trouve que ca ressemble à un bicylindre 270° de plus, bien loin du poum d'un longue course ou d'un bien Ducati en L.