Commentaires - Rieju Scrambler 607 : le nouveau néo-rétro espagnol qui veut s’imposer comme une référence

y'a "que" le moteur de chinois ou l'ensemble est fabriqué là bas ?

L'inspiration est on ne peut plus - en tous points - issue de la Honda CL500 !!! A moins qu'il ne s'agisse d'un montage photo ?

Une telle copie ne peut provenir que d'une origine!

Même le tarif germanique est calqué sur celui du CL500 en France.

ps : et arrêtez de préciser à chaque fois "partenaire chinois de BMW". Déjà "partenaire de BMW" suffit amplement. De plus, cela ne rend pas ce moteur chinois l'égale d'un moteur BMW, loin de là...

ps2 : ce tarif est là pour justifier la faiblesse du réseau, du SAV, de la disponibilité des pièces, de la revente etc...

Si c'est degueulasse ! Déjà qu'ils sont pas foutu de faire leur propre moto chez Rieju où ils copient allègrement les Honda (cf la petite africatwin 500), en plus ils le font mal. Déjà que la CL500 avait un physique pas facile, là ils ont achevé le concept. On est pas prêt d'en voir

Moteur chinois que tu trouve sur certaines bmw au passage

neo-retro, où ça ?!

ça ne ressemble à rien de nostalgique, roue noir, optique double-led, couleur caca d'oie...

je suis sûr que certains sont nostalgiques de ce type de couleur

Pour quel modèle ?

Car BMW ne fait pas de 500 ni de 600 en bi. Ce moteur ne me fait penser à aucun modèle BM. Le seul qui aurait pu s'en rapprocher c'est le 450 mais c'est un moteur TVS fait en Inde

Ou alors tu parlais du fait que BM fait fabriquer ces bi 700/800/900 en Chine chez Loncin.

Il est clair que le cadre qui remonte façon Honda avec le réservoir en retrait, dessus, c'est vraiment pas heureux. C'est censé apporter un bon équilibre des masses ? Et cette sempiternelle finition noire, pour en engin censé trainer un peu dans la terre...Reste le prix, la consommation et l'essai, pour un engin de plus de 200 kg, tpf ...