Commentaires - Royal Enfield choisit la France pour lancer sa première moto électrique en Europe !

Le prix est correct, pas vraiment par rapport au caractéristiques techniques mais au look réussi. Et son chargeur embarqué n'est justement pas rapide !

En parlant de simple prise 16A, et alors que la batterie n'est pas amovible, on se demande où on va pouvoir charger l'engin ailleurs que sur une prise domestique... ça ne court pas les rues en centre-ville.

je serais curieux de lire le communiqué de presse

Complètement à la ramasse encore la moto électrique a 10 ans de retard sur la voiture c'est impressionnant.

Vous pouvez visiter le site web du produit, tous les détails y sont (avec même une erreur sur la monte pneumatique arrière).

On se doutait qu'il n'y allait pas avoir de CCS vu la tension 100V de la batterie, mais même pas AC... Ne pas pouvoir profiter des infrastructures de recharge est complètement rédhibitoire.

Ils auraient pu ajouter des pédales, pour pouvoir s'en servir comme vélo électrique et une courroie, aussi, plus pratique pour l'entretien. La fourche avant est pas mal.

Bah y'a une courroie...

Tu viens en effet de le lire :)

Effectivement, c'est un bon point. L'autonomie, pour un 125, reste quand même dérisoire et peu pratique. C'est sans doute ce qui explique ce tarif relativement peu onéreux, pour une électrique (pas pour une 125)

L'autonomie et la vitesse de recharge correspondent à ce qu'on peut attendre d'un premier jet...

Dans quelques années, la seconde génération, ou une mise à jour, et ça risque d'être extrêmement au point.