Commentaires - Un dispositif antibruit en développement chez KTM

Parce que le motard qui roule en centre-ville silencieux version full barouf a besoin d'un voyant et de multiples capteurs pour savoir qu'il fait chi.. ? Un cerveau suffit, non ? D'ailleurs, on peut se demander comment certaines marques font pour homologuer des motos si bruyantes d'origine.

La circulation routière, première gêne sonore pour les Françaishttps://www.caradisiac.com/la-circulation-routiere-premiere-gene-sonore-pour-les-francais-209304.htm

Je suis motard depuis 45 ans et je déplore que trop de motards aient tout fait pour se faire détester: bruit, bricolages douteux (mini-clignos, mini plaques d'immatriculation...), non respect du code de la route...

Et les mêmes se plaignent du contrôle technique et de la répression des forces de l'ordre (d'ailleurs bien faible!) pueril!

C'est génial tout ça , les motos n'étaient pas assez complexe et cher , quand aux commentaires types amalgames et rageux , un grand classique , bref le monde à Wall-E que construit l'Europe avec toujours plus de normes castratrices finira par gagner ...

Comme disait Coluche : Il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende pas. Les radars de distance sont déjà présents sur de nombreux modèles, et les motards en raffolent. Alors.. Comme évoqué plus haut, un peu de cerveau suffit a combler tout çà et rien ne remplace l'expérience. Et si nous parlions des contrôles de motricité sur des motos de 35 chevaux aussi inutiles que sur les motos de 250 chevaux (qui permettent juste aux constructeurs de montrer qui a la plus grosse) Comme en automobile, on essaie de vous faire croire que le superflu est indispensable.

Vu que pas mal de motards cherchent volontairement à faire plus de bruit que nécessaire, c'est certainement l'idée la plus stupide

Et un dispositif anti-c** qui se lèvent le matin en se disant "qu'est ce que je vais interdire aujourd'hui"