Un nouveau quatre-cylindres pour les permis A2 ? L’arrivée de la Kawasaki Z400RS se précise enfin
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Par -Nicolas-
Les 400cc sont une idée séduisante sur le papier, mais à condition de proposer quelque chose d'intermédiaire entre les 125 et les 600/700, en puissance, en poids comme en prix.
Or souvent il manque un ou plusieurs paramètres, qui fait que la catégorie reste peu convoitée.
Par Guigoon8534
En réponse à -Nicolas-
Les 400cc sont une idée séduisante sur le papier, mais à condition de proposer quelque chose d'intermédiaire entre les 125 et les 600/700, en puissance, en poids comme en prix.
Or souvent il manque un ou plusieurs paramètres, qui fait que la catégorie reste peu convoitée.
D'autant qu'ils ont déjà les 650 et 500 pour le A2 non ?
Par inextenza
En 4 cylindres: pas de 500 (il y a un projet de Honda 500) et une seule 650 (la CB/CBR 650R) castrée de la moitié de sa puissance.
Rien d'autre. Sinon ce sont des twins et un ou deux mono.
Par Gastor
Elle est mignonne mais la photo pourrait aussi bien être de 1994...
Par -Nicolas-
Le problème d'une plus grosse cylindrée bridée, c'est de se trimballer plus de poids pour rien.
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