Commentaires - Une Ducati Multistrada V2 plus légère et technologique pour 2025

J'ai possédé le modèle 2017, une bonne moto qui avec une transmission raccourcie avait un caractère certain. Il semble que cette version 25 améliore l'ensemble de la moto à priori sans augmenter abusivement le prix (jurisprudence KTM et chinois en vue). Deux interrogations : le nouveau moteur aura t 'il garder du caractère ? La première version standard était donnée pour 205kg à sec ( sûr sans essence, sans les fluides?) la nouvelle annoncée à 198kg....je retrouve pas trop les moins 18kg! Elle arrive un peu tard pour moi, j'ai acheté une V4s d'occasion.??

D'accord avec Cervorouge,j'ai une 2014 S Touring, donc il n'y a pas un tel écart de poids par contre on perd les 150 CV et les 12,7 mkg, cette nouvelle version est bien affadie

Mais c'est juste le 900 cc d'ailleurs, donc c'est un autre positionnement

Cette 899cm3 v2 remplace la 937cm3 v2 qui faisait 113ch et non pas la multistrada 1260 v2 qui faisait 158ch.

Après vérif sur les vrais sites d'actualité Moto, les 199 et 205kgs sont les poids tous pleins faits!

Je me demande comment Caradisiac explique le " en ordre de marche -sans essence .."

Si c'est tout pleins fait, cela change tout !