Présente en France depuis quelques mois, la marque chinoise Benda joue la carte de l'originalité et se démarque de la concurrence avec des modèles aux looks audacieux et aux motorisations innovantes. Une stratégie qui devrait se poursuivre avec une nouvelle moyenne cylindrée reposant sur un moteur boxer.
CFMoto, le géant chinois des deux-roues, frappe un grand coup avec CFLite, sa nouvelle sous-marque de motos abordables, dévoilée lors du Makina Moto Expo 2025 aux Philippines. Après avoir conquis des marchés avec des motos déjà compétitives, CFMoto va encore plus loin : offrir des machines ultra-accessibles pour dominer les marchés émergents. Échec et mat, comme toujours avec la stratégie chinoise, rodée par des succès comme Xiaomi ou BYD !
Les clichés ont la vie dure. L'art de la provocation également. Dévoilée le 8 mars dernier, soit à l'occasion de la Journée internationale des droits des femmes, la Kalashnikov Izh-49 rose bonbon a tout du coup de com'. Mais pas seulement puisque le modèle est bel et bien en précommande.
BMW Motorrad a bouclé 2024 avec des ventes record, et la marque allemande aborde 2025 avec une énergie débordante et des projets audacieux. Au cœur de cette offensive, le lancement imminent de la F 450 GS, dévoilée sous forme de concept à l’EICMA 2024, promet de marquer les esprits. Mais ce n’est que le début : deux autres motos conceptuelles spectaculaires sont également au programme, comme l’a révélé Markus Flasch, PDG de BMW Motorrad, dans une interview exclusive à Motorcycle.com.
Fondée en 1904, la marque Phelon & Moore est de retour sur le devant de la scène. Ressuscitée par un fonds d’investissement en 2022, la firme britannique a présenté sur le dernier salon EICMA de Milan plusieurs nouveaux modèles que nous pourrions bientôt voir arriver en France.
Le monde du deux-roues a été secoué par l'arrivée d'un nouveau prétendant au titre de scooter le plus radical : l'Italjet Dragster 700 Twin. Ce monstre mécanique, présenté à l'EICMA de Milan, repousse les limites du genre et ouvre une nouvelle ère pour les "hyperscooters".
SYM, marque taïwanaise reconnue dans le monde de la moto, vient de dévoiler son nouveau modèle phare, le TTLBT, nom dérivé de "Tartaruga" (tortue en italien). Ce sport touring haut de gamme, inspiré de la culture orientale, promet une expérience de conduite unique alliant confort, performance et technologie.
Bientôt commercialisée en France, la marque espagnole Macbor a dévoilé sur le salon EICMA, qui se tient jusqu’à dimanche à Milan, trois nouveaux modèles, dont deux prototypes qui devraient prochainement garnir son catalogue.
Filiale française du groupe Motos Bordoy, l'un des poids lourds du marché moto espagnol, MB Motor France s'apprête à commercialiser la marque Macbor, et à relancer l'importation des motos de la firme chinoise Kove.
Le marché des scooters 125 cc a été secoué par une nouvelle entrée : le Voge SR1. Ce scooter chinois, déjà reconnu pour son excellent rapport qualité-prix, voit son tarif baisser de manière significative, le positionnant comme une alternative ultra-compétitive face aux géants du marché. Mais qu'est-ce qui fait de ce scooter un tel phénomène ?
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