EICMA 2018 - Yamaha : la YZF-R1GYTR 2019 fête un anniversaire.

Pour les vingt ans de la R1 Yamaha célèbre l'anniversaire de son modèle en présentant à l'EICMA 2018 une version raffinée. Produit en série limitée à seulement 20 exemplaires, soit un par année d’existence dans la gamme, l’opus montre la livrée "originale" revêtue par le premier modèle datant de 1998.

Comme la R1M - sœur directement issue des prototypes apportés à la piste par Valentino Rossi et Maverick Vinales - la YZF -R1 GYTR 2019 propose des composants haut de gamme conçus exclusivement pour une utilisation sur piste.

Ainsi une électronique composée d'un calculateur, d'une unité centrale de commande, d'un accélérateur et d'une instrumentation MotoGP. La fourche est une Öhlins FGRT 219, réglable. La marque est aussi de l’amortisseur arrière, version TTX36 GP. Les étriers de freins viennent de Brembo. L'échappement est en titane, type Evolution 2 d'Akrapovič,

Montée avec la collaboration des techniciens du département compétition, la coque entièrement en carbone récupère le premier modèle qui a affronté les 08h00 de Suzuka 8 heures. Les graphiques sont donc rouge et blanc.

Le prix reste à découvrir, mais pour les très rares clients qui pourront se l’offrir, comme pour la R1M, les commandes en ligne seront ouvertes vers décembre. Il y aura un "hommage" avec une participation à la Yamaha Racing Experience. Un rendez-vous exclusif utile pour approfondir, grâce aux techniciens d'Iwata, les spécifications techniques de cette moto, comme pour la tester sur son terrain de prédilection : la piste.