Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. Essai C 600 S et C 650 GT : détails et portfolio [+66 photos]

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

  • Le système d'éclairage à Led est esthétique et plus efficace pour se faire voir sur la route

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Le rangement FlexCase sur le C 600 S permet de mettre 2 casques intégraux. Un système qui se déplie à l'arrêt.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • 60 litres pour le GT qui permet d'avoir 2 intégraux et encore de la place pour quelques bricoles.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • On aurait voulu un peu plus de mordant sur les freins sur les 2 versions

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Les deux versions disposent de rangements dans le tablier.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Le réglage du siège chauffant passager est complètement indépendant de ce lui du conducteur.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Le tableau de bord est ultra complet. Surtout pour un scooter

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • On apprécie le confort de la selle du GT

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Les réglages du siège chauffant se fait aux commandes avec un choix automatique en fonction de la température extérieure.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • la navigation dans le tableau de bord se fait au guidon. Plutôt instinctif.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • The touche : la bulle électrique sur la version GT

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Les clignotants intégrés dans les rétroviseurs

Photos (76)

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire