4. Essai C 600 S et C 650 GT : détails et portfolio [+66 photos]
- Le système d'éclairage à Led est esthétique et plus efficace pour se faire voir sur la route
- Le rangement FlexCase sur le C 600 S permet de mettre 2 casques intégraux. Un système qui se déplie à l'arrêt.
- 60 litres pour le GT qui permet d'avoir 2 intégraux et encore de la place pour quelques bricoles.
- On aurait voulu un peu plus de mordant sur les freins sur les 2 versions
- Les deux versions disposent de rangements dans le tablier.
- Le réglage du siège chauffant passager est complètement indépendant de ce lui du conducteur.
- Le tableau de bord est ultra complet. Surtout pour un scooter
- On apprécie le confort de la selle du GT
- Les réglages du siège chauffant se fait aux commandes avec un choix automatique en fonction de la température extérieure.
- la navigation dans le tableau de bord se fait au guidon. Plutôt instinctif.
- The touche : la bulle électrique sur la version GT
- Les clignotants intégrés dans les rétroviseurs
Photos (76)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération