3. Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : l’avis de la rédaction [+ fiche technique]

Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : une punk séductrice

Il est toujours sympa de voir qu'une marque est à l'écoute de ses clients en proposant la déclinaison du moteur CVO sur des modèles moins Touring. Après la Softail et la Fat Boy, c'est au tour de la famille Dyna de se parer du gros moulin 1800 cm3. En plus d'être sublime à l'œil, elle répondra à l'attente de quelques fans de Sons of Anarchy.

Mais plus concrètement, cette Low Rider S est une réussite. L'ensemble moteur/châssis est un plaisir et envoyer les kilomètres avec sera un jeu d'enfants… En ligne droite comme dans les courbes, cette S trouvera sa place sans que le pilote se sente dépassé. Le travail de la marque sur les suspensions est également notable dans les points positifs.

À noter tout de même de prendre ses précautions sur l'utilisation du freinage, même s'il y a du mieux sur les performances et d'être conscient que la ville ne sera pas son terrain de prédilection. Les débutants passeront évidemment leur chemin sur ce custom.

Affichée à 19 290 euros, la Dyna Low Rider S vient se positionner comme la moins cher de la famille S. Elle est déjà disponible chez votre concessionnaire, mais il faudra vous contenter uniquement du coloris Vivid Black et des jantes Or.

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Moteur diabolique
Suspensions/Châssis
Look
Confort

Caradisiac n'a pas aimé :

Embrayage insupportable
Roulage en ville
Visibilité des compteurs
Duo

Les prix :

Harley-Davidson Low Rider S : 19,290 €

Coloris :

Vivid Black

Fiche Technique

Moteur : Screamin' Eagle® Twin Cam 110™ refroidi par air
Alésage : 101.6 mm
Course : 111.1 mm
Cylindrée : 1,801 cc
Taux de Compression : 9.2:1
Système d'alimentation : Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Moteur : EEC/95/1
Couple : 156 Nm
Couple : 3,500
Angle d'inclinaison : 29.5
Angle d'inclinaison : 30.5
Consommation en carburant : mixte ville/autoroute 5.1 l/100 km
Echappement : Collecteur d'échappement noirci, de type Shotgun 2-1-2 avec double silencieux.
Roues, Avant : Jantes en aluminium à 5 branches, en Gold Magnum
Roues, Arrière : Jantes en aluminium à 5 branches, en Gold Magnum
Freins : Étrier fixe à 4 pistons avant et double piston flottant à l'arrière
Longueur : 2,390 mm
Hauteur de selle : Sans chargement 685 mm
Garde au Sol : 125 mm
Angle de Chasse : 30.5
Chasse : 128.3 mm
Empattement : 1,630 mm
Dim. des Pneus - Avant : 100/90B19 57H
Dim. des Pneus - Arrière : 160/70B17 73V
Contenance du réservoir d'essence : 17.8 l
Capacité en Huile : 2.8 l
Poids à vide : 293 kg
Poids - En état de marche : 305 kg