5. Essai Harley-Davidson Street Glide CVO: Conclusion - La belle plume fait le bel oiseau

Essai Harley-Davidson Street Glide CVO: L'oeuf de Colomb

A 32.000 euros le bout, on s'attend à tomber du nid en convolant en justes noces avec une Street Glide CVO. Puis on découvre au fur et à mesure qu'il y a encore de quoi rajouter pour prétendre à un monde parfait. Objectivement, c'est un peu fort de café, mais pour celle ou celui qui craque pour ce genre d'engin, la vérité est ailleurs. L'exclusivité et la passion passent devant les défauts et les « oublis » qu'un catalogue d'options long comme un jour sans pain sera tout près de rectifier. A partir de là, l'aigle n'a pas de mal à prendre sa proie dans ses serres et l'emporter.

Reste un châssis bien fait, un moteur exclusif au caractère sympathique qui ne remet néanmoins pas en cause la légitimité du 96 réglementaire. Ici, c'est l'exubérance qui prime. Le rapace ne boude pas parfois le miroir aux alouettes.

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