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4. Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : détails et portfolio [+34 photos]

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • L'esthétique évolue dans le sens des ZX et H2, et dans celui d'une meilleure protection

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • Réglable en inclinaison sur 3 positions, la bulle est efficace

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  • Rapide, efficace, finalement bien placé, il faut lever le coude en roulant pour remonter la bulle...

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  • Complétée avec un indicateur de rapport engagé, un shift light, un thermomètre et un affichage inversé (blanc sur fond noir), l'instrumentation est complète !

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • L'instrumentation et les assistances se pilotent depuis ce commodo.

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  • Nouvelle signature à LEDs pour le regard de la Z1000 SX. Superbe.

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • A LEDs également, l'optique arrière gagne en visibilité.

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • Elargis, les flancs protègent bien mieux le bas du corps. L'évacuation de la chaleur est correcte.

Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice


  • Entièrement revu, l'espace passager gagne en confort même s'il prive de top case

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  • Imposantes et logeables, les valises sont compatibles avec d'autres modèles de la gamme. Un bon point !

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  • La position de conduite est ample et peu en appui. Les cous fragiles apprécieront.

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  • La sonorité rauque et métallique est conservé, un régale pour conduire au son !

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  • Euro4, le moteur conserve sa puissance de 142 ch, et devient mieux rempli. Appréciable.

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