3. Essai - Orcal SK-01 125 : l'avis de la rédaction {+ fiche technique}

Essai - Orcal SK-01 125 : l'étoile montante

Il faut bien avouer que la marque Orcal vient de taper fort ! cette SK-01 représente une bien belle surprise et peut être à la hauteur de ses ambions. Un look agressif, une partie-cycle très équilibrée, saine, un moteur connu et agréable au quotidien, cette machine n'a rien à envier aux Yamaha MT-125, KTM Duke. On lui reprochera tout de même quelques détails de finition à revoir, notamment l'apparition de fils apparents disgracieux. En plus de ses qualités dynamiques, la SK-01 se démarque de la concurrence par un positionnement tarifaire très bien placé. La facture s'élève à 3895 €, un tarif bien inférieur à la MT-125 (5199 €). Orcal pourrait attirer une large clientèle favaorable à une machine dote d'un rapport/qualité/prix imbattable. Bon plan !

	Orcal SK-01 125 2021
Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement	--
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses
Gestion cartographie	--
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)	--
Freinage
Feeling au levier/pied
Qualité d’ABS
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation	--

Fiche Technique

Moteur : mono cylindre 4-temps, 4 soupapes
Cylindrée : 124,2 cm3
Alésage x course : 58 mm x 47 mm
Puissance : 14,8 chevaux à 9500 tr/mn
Couple : 12,5 Nm à 8000 tr/mn
Alimentation : injection Marelli
Embrayage : bain d’huile
Boite de vitesses : 6 rapports
Cadre : tubes d’acier
Suspension AV : fourche inversée
Suspension AR : mono amortisseur réglable
Frein AV : disque ø 300 mm ABS
Frein AR : disque ø 240 mm
Pneu AV : 110/70-17
Pneu AR : 150/60-17
Réservoir d’essence : 15,5 litres
Dimensions (L x l x h) : 2050 mm x 775 mm x 1127 mm
Empattement : 1410 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids : 146 kilos

Caradisiac a aimé

look agressif
agrément moteur
partie-cycle saine et sécurisante
pneumatiques Metzeler
Prix placé

Caradisiac n'a pas aimé

rayon de braquage
détails de finition
vibration dans les hauts régimes

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