3. Essai - Orcal SK-01 125 : l'avis de la rédaction {+ fiche technique}

 Il faut bien avouer que la marque Orcal vient de taper fort ! cette SK-01 représente une bien belle surprise et peut être à la hauteur de ses ambions. Un look agressif, une partie-cycle très équilibrée, saine, un moteur connu et agréable au quotidien, cette machine n'a rien à envier aux Yamaha MT-125, KTM Duke. On lui reprochera tout de même quelques détails de finition à revoir, notamment l'apparition de fils apparents disgracieux. En plus de ses qualités dynamiques, la SK-01 se démarque de la concurrence par un positionnement tarifaire très bien placé. La facture s'élève à 3895 €, un tarif bien inférieur à la MT-125 (5199 €). Orcal pourrait attirer une large clientèle favaorable à une machine dote d'un rapport/qualité/prix imbattable. Bon plan !

Fiche Technique

• Moteur : mono cylindre 4-temps, 4 soupapes
• Cylindrée : 124,2 cm3
• Alésage x course : 58 mm x 47 mm
• Puissance : 14,8 chevaux à 9500 tr/mn
• Couple : 12,5 Nm à 8000 tr/mn
• Alimentation : injection Marelli
• Embrayage : bain d’huile
• Boite de vitesses : 6 rapports
• Cadre : tubes d’acier
• Suspension AV : fourche inversée
• Suspension AR : mono amortisseur réglable
• Frein AV : disque ø 300 mm ABS
• Frein AR : disque ø 240 mm
• Pneu AV : 110/70-17
• Pneu AR : 150/60-17
• Réservoir d’essence : 15,5 litres
• Dimensions (L x l x h) : 2050 mm x 775 mm x 1127 mm
• Empattement : 1410 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Poids : 146 kilos

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