Damien Lachaize Le 11/02/2019 à 10:39

3. Essai Rieju Nuuk : l'avis de la rédaction {+ fiche technique}

À l’heure du bilan, ce Nuuk marque sa différence par son style décalé. L’ensemble est plutôt séduisant même si quelques détails de finition viennent ternir le tableau. Cependant, il tire son épingle du jeu grâce à une excellente maniabilité, des performances satisfaisantes et une autonomie suffisante pour des trajets urbains et péri-urbains. Les batteries extractibles peuvent être rechargées au bureau ou au domicile, ce qui est pratique mais dommage qu’elles soient aussi lourdes. Côté tarification, notre modèle d’essai est facturé 6999 € (avant bonus), un prix stratosphérique au regard du soin apporté et de l’équipement proposé. Le Nuuk se décline également en version 50 cm3, comptez tout de même 5999 €.

	Rieju Nuuk 2019
Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement	--
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo	--
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité	--
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses	--
Gestion cartographie	--
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions	--
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)	--
Freinage
Feeling au levier/pied	--
Qualité d’ABS	--
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation	--

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