LiveWire change de braquet et s’ouvre de nouvelles portes. La marque américaine annonce le rachat de Dust Moto pour s’attaquer à un segment en pleine ébullition : le tout-terrain électrique.
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Il y a des baisses de prix… et il y a des aveux d’échec. En décidant de faire chuter le tarif de sa LiveWire de plus de 40 % en à peine trois ans, la filiale électrique de Harley-Davidson vient de déclencher une onde de choc dont les premières victimes sont déjà connues : ses propres clients. Car ceux qui ont déboursé près de 25 000 € en 2023 voient aujourd’hui leur moto affichée à un peu plus de 15 000 €. Dix mille euros évaporés. D’un trait. Sans compensation. Et forcément, la question devient brûlante : qui paie réellement l’apprentissage du marché électrique ?
LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).
À moins d’une semaine de l’ouverture du salon EICMA de Milan, qui ouvrira ses portes mardi 4 novembre, le constructeur américain LiveWire fait le point sur les modèles qui seront à découvrir sur son stand. Nouveautés et innovations se partageront l’espace.
Acteur du marché de la mobilité électrique implanté en France depuis plusieurs mois, LiveWire vient d'annoncer son expansion en Europe et une nouvelle campagne promotionnelle sur sa gamme S2.
Spécialisée dans la mobilité électrique, la marque américaine LiveWire a profité du Harley-Davidson Homecoming Festival pour dévoiler deux projets de motos électriques inédits. Des modèles équivalents à des 125 cm3 thermiques aux ambitions urbaines différentes : urbaines et tout-terrains.
Dans deux semaines, se tiendra le festival Wheels and Waves à Biarritz. L'évènement sera une nouvelle fois l'occasion pour les passionnés de deux-roues de se faire plaisir avec de nombreuses animations. Parmi les modèles de motos à découvrir, Honda y exposera les participantes au concours Honda Garage Dream Contest. Dans un autre registre, LiveWire sera également présent avec ses motos électriques.
Le projet électrique LiveWire de Harley-Davidson traverse une crise majeure, comme révélé par son rapport financier du premier trimestre 2025. Avec seulement 33 motos vendues entre janvier et mars, soit une chute de 72 % par rapport aux 117 unités de 2024, LiveWire accumule une perte de 20 millions de dollars, selon Jalopnik et Xataka. Cet échec, comparé aux 38 600 Harley-Davidson thermiques écoulées, met en lumière les défis structurels de l’électrification dans un secteur ancré dans la tradition et la passion.
Créée par Harley-Davidson puis devenue marque à part entière par la suite, LiveWire reste spécialisée dans le développement de motos électriques. Des modèles avec lesquels la marque compte aussi séduire les polices américaines.
Présentée il y a maintenant près d'un an, la moto électrique LiveWire S2 Mulholland arrive en France, affichée à partir de 19 590 €.
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