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La Honda CB350 officiellement lancée au Japon : avant l'Europe ?

Dans Moto / Nouveauté

Après l’Inde, la Honda CB350 investit maintenant le marché japonais. Lancé en grande pompe et accueilli par un engouement impressionnant, le modèle au look rétro débarque au Japon, et en profite pour adapter son nom : GB350 à la place de CB350. Une première étape avant l’Europe ?

Quelques évolutions mineures pour la Honda CB350 au Japon.
Quelques évolutions mineures pour la Honda CB350 au Japon.

C’est un petit pas pour Honda, mais peut-être un changement déterminant pour le monde de la moto. Jusqu’ici uniquement réservée à l’Inde, la Honda CB350 va débarquer au Japon. Si la mise sur le marché japonais du petit roadster rétro s’accompagne d’un changement de nom (GB350), il met surtout fin à l’exclusivité indienne.

Portée par un succès populaire sans précédent dès sa sortie en Inde, la Honda CB350 a suscité de nombreux regrets parmi les motards du monde entier, déçus que Honda ne la réserve qu’à l’Inde. Créée pour venir rivaliser avec les ténors du marché indiens, et vendue à un prix d’environ 2 200 €, la CB350 a magnifiquement rempli ses objectifs dès son lancement.

La Honda CB350 officiellement lancée au Japon : avant l'Europe ?

Une nouvelle vie s’offre désormais à elle sous l’appellation GB350. Deux versions seront également disponibles au Japon, avec un modèle standard, et une version S. On retrouve le monocylindre de 348 cm3 et d’environ 20 chevaux, ainsi que l’ABS et le contrôle de traction, mais aussi un nouvel éclairage LED et une instrumentation combinant numérique et analogique.

Vendue l’équivalent de 4 230 €, la version standard de la Honda GB350 n’a en revanche toujours pas été officiellement annoncée en Europe. Une première étape a néanmoins été franchie avec la fin de l’exclusivité indienne. L’espoir de la voir arriver sur nos routes est donc permis !

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Commentaires (4)

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Elle s’éloigne de l’Europe pour mieux se rapprocher, son prix viens déjà de doublé, c'est le tarif auquel je m'attendais au alentours des 4500€

Par

Je comprends pas trop la hype autour de ce modèle, certes joli mais doté d'un moulin plus qu'anémique, 20ch pour une 350... Je me souviens quand j'étais minot j'avais un pote qui avait un Peugeot Fox, le même que les livreurs de pizza, monté avec un moteur d'Aprilia SR50 kité 80 et préparé, il en tirait 24ch au banc, l'engin devait peser 45kg a la louche sur la balance. :areuh: Là ok c'était marrant, mais cette CB là non, elle s'annonce chiante comme la mort. :ange:

Par

En réponse à MrKmebs

Je comprends pas trop la hype autour de ce modèle, certes joli mais doté d'un moulin plus qu'anémique, 20ch pour une 350... Je me souviens quand j'étais minot j'avais un pote qui avait un Peugeot Fox, le même que les livreurs de pizza, monté avec un moteur d'Aprilia SR50 kité 80 et préparé, il en tirait 24ch au banc, l'engin devait peser 45kg a la louche sur la balance. :areuh: Là ok c'était marrant, mais cette CB là non, elle s'annonce chiante comme la mort. :ange:

Idem!

Plutôt faiblarde en performance malgré les nouvelles technologies qui peuvent, en ce cas, expliquer le doublement du prix!

On peut atteindre 15 chevaux sur une 125 4 temps de la même marque! On alors c'est aussi pour garder le côté rétro dans les perfs!

Dommage!

Par

Et le traction control pour 20 CV. Lol. Bon après ça leur coûte rien , s il y a une injection rdbw et l abs, ce n est que du code

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