La Yamaha Ténéré 700 World Raid est à découvrir sur le salon du 2 roues de Lyon

À peine révélée par Yamaha, la Ténéré 700 World Raid est déjà à découvrir sur le stand de la marque lors du salon du 2 roues de Lyon. Avec son double réservoir de 23 litres contre 16 litres pour la Yamaha Ténéré 700 standard, la version World Raid gagne une autonomie accrue tout en conservant un centre de gravité bas à la faveur d'une position revue.

Pensée pour un maximum de polyvalence, à l'aise en off-road comme sur route, la Yamaha Ténéré 700 repose sur le traditionnel bicylindre CP2 de 689 cm3, qu'elle partage avec la Ténéré standard mais aussi avec la star du marché moto, la Yamaha MT-07.

Elle dispose également d'une selle plus plate et scindée en deux parties, celle située à l'arrière pouvant être retirée pour y installer un top-case ou un porte-paquet.

Aventurière dans l'âme, la Ténéré World Raid dispose d'une bulle rehaussée de 15 mm, de déflecteurs latéraux amovibles, de protections moteur en alu, d'une nouvelle grille de radiateur et d'un conduit d'admission à la boîte à air revu pour éviter aux petits débris ou à la poussière de pénétrer à l’intérieur. Les suspensions bénéficient également d'une mise à jour avec une nouvelle fourche KYB de 43 mm au débattement allongé. À noter, la présence d'un amortisseur de direction Öhlins réglable sur 18 niveaux.

Fabriquée en France, au sein de l'usine Yamaha-MBK de Saint-Quentin, la Yamaha Ténéré 700 World Raid est équipée d'un ABS à trois modes, avec la possibilité de l'activer uniquement sur la roue avant, ou même de le désactiver complètement. Pour l'instrumentation, on retrouve un écran TFT couleur de 5 pouces avec possibilité de connecter la moto à son smartphone via l'application MyRide.

Disponible en bleu ou noir, la Yamaha Ténéré 700 World Raid arrivera dans les concessions à partir de mai au tarif de 12 799 euros, soit 2 600 euros de plus que la Ténéré 700 standard.