Si vous êtes fan de steampunk, de tout ce qui est rétro et original, vous allez aimer cette BMW R100 RS de 1980, créée par Dirk Oehlerking de Kingston Customs. Baptisée « The Good Ghost » (le bon fantôme), la création est une pièce de musée. Et tant pis pour votre prochain pique-nique.
Attendue prochainement en concessions, la BMW R18 est déjà un modèle prisé des préparateurs. Après la version dragster de Roland Sands, la deuxième transformation de la BMW R 18 est un mariage spectaculaire entre tradition, classicisme et style futuriste. Une création signée Bernhard Naumann.
Un récent brevet déposé par BMW dévoile une idée intéressante évoquée par le constructeur allemand. Un bras oscillant et un châssis qui ne forment qu’une seule et même pièce en carbone avec un système de suspension flexible.
Pas encore commercialisée, la BMW R18 est déjà passée entre les mains de l'incontournable préparateur américain Roland Sands. La métamorphose est spectaculaire puisqu'elle devient un engin pour faire des courses de dragsters.
Souvenez-vous au début des années 2000, BMW avait lancé le C1, un scooter avec toi conduisible sans casque. Près de 20 ans plus tard, la marque allemande réfléchirait à une descendante bien évidemment électrique.
BMW Motorrad vient de dévoiler sa gamme de modèles 2021. Au menu, de nouvelles couleurs, plus d'équipements et des petits changements sur toutes les motos du constructeur allemand.
Alors que BMW n’a toujours pas communiqué officiellement sur le sujet, de nouvelles photos volées des futures BMW G 310 GS et G 310 R viennent de fuiter. Prises en plein roulage en Inde, les deux petites cylindrées allemandes semblent plus que jamais prêtes pour la production.
Les premières nouveautés 2021 viennent d’être officiellement dévoilées par BMW. Les F 750 GS, F 850 GS et F 850 GS ADV bénéficient d’une mise à jour au niveau des équipements et d’une livrée spéciale qui célèbre les 40 ans de la série GS.
Après la nouvelle Triumph Speed Triple, notre pilote essayeur ne chôme pas et enchaîne avec la nouvelle version de la BMW S1000R. De nouvelles photos volées montrent en effet la relève du roadster sportif allemand que nous pourrions voir arriver d’ici une petite année en concessions.
Déjà présent en automobile, le régulateur de vitesse adaptatif est une technologie appelée à se développer également sur les motos. Si KTM, Ducati et Kawasaki y travaillent actuellement, BMW est le premier constructeur à dévoiler son propre système, baptisé BMW Motorrad ACC.
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