MotoGP - Test Qatar : Ducati toujours à la pointe de la recherche aérodynamique

Une fois de plus, Ducati expérimente de nouvelles idées pour l’aérodynamique - Lors des essais au Qatar, il n’y a pas seulement des ailettes mais également des éléments de guidage de l’air des pneus.

Au Qatar, Ducati a ainsi montré des éléments aérodynamiques innovants sur le Desmosedici. D'une part, il y a de nouveaux éléments d'ailes, tout comme à Sepang, à gauche et à droite du carénage. À cette fin, un déflecteur a été monté sous le panneau devant la roue arrière. On pense qu'il veut refroidir le pneu arrière avec le vent, car l'usure du pneu est cruciale dans la course.

En outre, le pneu avant présentait une nouvelle partie triangulaire en carbone, qui semble également appartenir au concept aérodynamique. Bien que ces nouveaux éléments sur les pneus puissent être enlevés ou montés à tout moment, les winglets doivent être homologués lors de la manche d'ouverture à Qatar. C'est pourquoi il est très important de choisir le modèle à piloter.

Selon Andrea Dovizioso, ce dispositif débutera également la saison. "Oui, on dirait", a déclaré l'Italien dimanche au Qatar. De plus, Jack Miller pilote dans l’équipe Pramac une Desmosedici 2019. L’ Australien ne peut néanmoins participer aux essais d’aérodynamisme pour le moment : "je n’ai pas le nouveau kit ici car je l’ai endommagé à Sepang, mais pour autant que je sache, c’est avec ça que nous allons commencer la saison. "

Ducati ne travaille que sur les détails et les touches finales pour la première course au Qatar. Les éléments de base sont pour l’instant fixés : "je pense que la piste est un peu plus lente que l'année dernière et que nous travaillons sur les détails de la course. Mon sentiment est plutôt bon, mais il est difficile de comprendre si nous sommes plus rapides ou plus lents que nos adversaires" a commenté Dovizioso.

Dovizioso a terminé dimanche à la huitième place. Son coéquipier Danilo Petrucci était un peu plus rapide en quatrième position. "Avec les pneus usés, j'ai de bonnes sensations, mais avec des pneus neufs, je ne suis pas satisfait de ma vitesse", confie "Petrux" à " MotoGP .com". "Mon rythme est toujours de 1'55, même avec 20 tours dans les pneus, mais avec des pneus neufs, il manque toujours quelque chose - le classement n’est pas l’essentiel à l’heure actuelle - je pense que nous devons trouver autre chose demain sur le rythme pour vraiment obtenir un résultat. Pour pouvoir jouer la victoire. "

Lundi, les pilotes Ducati auront des simulations de course couvrant la totalité de la distance de 22 tours.