Nouveau carburant SP95-E10 : Toutes les informations, constructeur par constructeur

Olivier Breselec Le 01/06/2009 à 14:34

Nouveau carburant SP95-E10 : Toutes les informations, constructeur par constructeur

Jusqu'au 1er Avril encore, l'essence sans-plomb 95 contenait 5% d'éthanol. Mais depuis deux mois et demi maintenant un nouveau biocarburant baptisé SP95-E10 a fait son arrivée à la pompe…

Derrière le SP95-E10, il faut comprendre que le pourcentage d'éthanol est passé à 10 (soit 90% d'essence). Dans l'absolu, le changement n'est pas si important que cela mais des interrogations nous viennent à l'esprit en ce qui concerne nos machines. D'autant plus que des spécialistes estiment que le SP95 pourrait à l'avenir être remplacé par le SP95-E10 !!

Outre le coté écologique de la chose (diminution des rejets de CO2 de 60% par rapport à l'essence), le SP95-E10 n'offre que trop peu d'avantage pour ses utilisateurs. En effet, aujourd'hui, on parle d'une augentation de la consommation de carburant de l'ordre de 1.7% et d'une possibilité de corrosion au cœur du moteur...

Alors même si aujourd'hui il reste quelques pompes susceptibles de nous offre du SP95 classique. Que doit-on faire quand on se retrouve devant une pompe distribuant uniquement du SP95-E10 !?

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Pour tenter de répondre à vos interrogations, Caradisiac Moto s'est rapproché des plus grands constructeurs pour savoir si leurs machines pouvaient aujourd'hui rouler avec ce nouveau biocarburant…

Toutes les réponses dans ce dossier !!

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