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Nouveauté Honda : la MSX 125 passe en mode Grom

Dans Moto / Nouveauté

Sept ans après avoir réintégrée la gamme de la firme ailée, puis modifiée en 2016, la Honda MSX fait peau neuve en 2021. La petite moto loisirs acquiert un style revisité, une motorisation Euro 5 et surtout une nouvelle appellation. Après le Japon et les Etats-Unis, au tour du vieux continent de l’accueillir sous le label Grom.

Nouveauté Honda : la MSX 125 passe en mode Grom

L’actualité s’intensifie chez Honda en ce dernier trimestre d’une année particulière. Après le Forza 750 (la présentation officielle a lieu en ce moment dans le sud de la France) et les améliorations apportées sur le Forza 125 et la CB125F, Honda lance pour 2021, une évolution sensible de la MSX 125. Le nouveau millésime cultive l’originalité : on apprécie à sa juste valeur la venue de caches latéraux et de flancs de réservoir. Ainsi, la totalité de l’habillage ne tient que par six vis réparties de chaque côté. Honda a souhaité ajouter de la modernité, tout en perpétuant la tradition d’un style compact. La finition Or de la fourche inversée et la teinte jaune du ressort d’amortisseur viennent parfaire le contraste avec les coloris proposés.

L’instrumentation LCD reprend à l’identique celle entrevue sur la précédente génération, si ce ‘est l’apparition d’un rapport engagé et d’un régime moteur. Le bloc introduit ici ne change pas, il se conforme à la législation Euro 5 mais il est désormais associé à une boîte de vitesses à 5 rapports (contre 4 auparavant). La partie-cycle, éprouvée et apprécié pour ses qualités dynamiques, reste inchangée pour 2021 : roues de 12 pouces, hauteur de selle à 761 mm facilement accessible à tous les gabarits et bien entendu la mise en place d’un système de freinage ABS à deux canaux.

Honda n’a heureusement pas tout bouleversé mais les évolutions apportées devraient péréniser la carrière déjà bien riche de cette petite moto dédiée aux loisirs. La mise dans les concessions interviendra à partir du mois de mars prochain au prix de 3949 €, ce qui représente tout de même une augmentation de 300 € par rapport au modèle actuel.

Coloris :

  • Argent
  • Noir
  • Rouge

Tarif et disponibilité :

Mers 2021 : 3949 €

Fiche technique

  • Moteur : mono cylindre 4-temps, 2 soupapes refroidi par air
  • Cylindrée : 125 cm3
  • Alésage x course : 50 mm x 63,1 mm
  • Rapport volumétrique : 10 à 1
  • Puissance maxi : 7,2 kW à 7250 tr/mn
  • Couple : 10,5 Nm à 5500 tr/mn
  • Alimentation : injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant : 6 litres
  • Embrayage : multidisque humide
  • Boite de vitesses : 5 rapports
  • Cadre : tubulaire en acier
  • Dimensions (L x l x H) : 1760 mm 755 mm x 1015 mm
  • Empattement : 1200 mm
  • hauteur de selle : 761 mm
  • Poids en ordre de marche : 103 kilos
  • Suspensions AV : fourche inversée ø 31 mm
  • Suspension AR : monoamortisseur
  • Pneu AV : 120/70-12
  • Pneu AR : 130/70-12
  • Frein AV : disque ø 220 mm ABS
  • Frein AR : disque ø 190 mm ABS

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Franchement très cher le gadget! pour 1700 € de moins, dans le même style, Benelli en offre beaucoup plus avec le TNT 125!

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