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4. Revue de détails et portfolio [20 images]

Essai - Suzuki GSX-R 600 2011 : Régime Slim & Fast...

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  • Oualpé : Le gros du travail a été réalisé sur ce qui se cache sous le carénage. Résultat : 9 kilos de moins sur la balance !!

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  • STOP : Brembo a chipé la place des étriers Tokico pour assurer le freinage...

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  • Titane : Le nouveau silencieux de la GSX-R 600 est désormais en titane. C'est 1,7 kilos de moins que l'ancien...

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  • Faux : De nombreux plastiques imitent à la perfection la carbone. De loin ça claque, au bout du nez, on se prend une claque...

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  • Design : On aurait préféré un peu plus de folie pour la nouvelle plastique de la Gex. Il faudra encore patienter !!

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