2. Team MPC Mecanic Classic.

Jamais très loin de la Moto Guzzi du Team Moto Bel, la Honda n° 44 du Team MPC Mecanic Classic pilotée par Jean Philippe Dury et David Dumain n'a pas démérité lors de l'épreuve belge.

Classé sur la deuxième position de la grille de départ à un peu plus d'une seconde de l'équipage Charles-Artigues/Sleurs, la 44 bataillera pendant tout le début de course avec la Guzzi n° 1 et la Kawasaki n° 2 de Haquin/Hampe.

Après deux heures de course, elle occupe toujours la deuxième position à 13 secondes des leaders. Mais petit à petit, la Honda rétrograde dans le classement général. A la troisième heure, la belle rouge est à la 7ème position à près de deux tours de la moto de tête.

Au moment où le drapeau à damier s'abaisse sur le circuit de Spa-Francorchamps, la Honda est hors classement à la 49ème position.

Le Team se consolera en repartant de ces 4 heures d'endurance en étant crédité du meilleur tour en course grâce à un temps de 2 :47.097 réalisé par David Dumain à la 11ème révolution.

(photos: biker's classics jjcholot)