La pandémie mondiale de COVID-19 et les mesures des gouvernements européens impactent également le secteur de la moto. Petit à petit tous les constructeurs annoncent la mise en pause de leurs activités de production un peu partout dans le monde. Les derniers en date sont Harley-Davidson et BMW.
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La propagation du virus Covid-19 nous impose des mesures drastiques et la plus efficace est rappelons-le DE RESTER CHEZ SOI. Mais il semblerait que ce ne soit pas clair pour tout le monde!!!...
Le confinement imposé par les règles sanitaires indispensables pour lutter contre la propagation du Covid-19 fait que vous êtes nombreux à être bloqués votre domicile. Caradisiac Moto vous proposera pendant cette période des articles sur l'histoire de notre passion. N'hésitez pas à nous faire part de vos attentes.
La Sécurité Routière vient d’annoncer les chiffres pour le mois de février. Avec un nombre de morts sur les routes de France métropolitaine en baisse en février 2020 par rapport à la même période en 2019 (222 personnes décédées contre 254), ils succèdent à un mois de janvier plus meurtrier.
Les idées les plus simples peuvent parfois faire une grande différence. Le brevet déposé par BMW révèle un dispositif de protection contre les collisions frontales à la fois ingénieux et facile à mettre en place.
Contrastant avec le bilan présenté par la Sécurité routière il y a quelques jours, le Comité Indépendant d’Évaluation des 80 km/h (CIE) apporte une vision différente des chiffres suite au passage généralisé des routes à 80 km/h.
Leader de l’assurance moto et scooter, AMV profite de sa présence sur le Salon du 2 roues de Lyon (du 13 au 16 février) pour sensibiliser les conducteurs de deux-roues à la sécurité. Via un simulateur « sur piste » et un autre « sur route » les visiteurs sont amenés à adopter les bons réflexes de mise en sécurité en toute situation. Un vrai outil de prévention.
Depuis ce samedi 1er février les routes départementales de Corrèze et du Cantal sont de nouveau limitées à 90 km/h. Un retour général à l’ancienne limitation de vitesse qui se justifie, selon les départements, par l’inefficacité de l’abaissement de la vitesse sur l’accidentologie.
Le manque de visibilité des deux-roues est à l’origine de nombreux accidents. Partant de ce constat, une jeune entreprise française, Road Light, propose un système lumineux innovant à disposer directement dans son dos : le Clic-Light. Il fonctionne sans fil et reproduit les signaux lumineux du deux-roues pour une meilleure visibilité.
C’est une initiative pour le moins originale qu’a décidée la mairie de Genève, en Suisse. Dans le cadre de la lutte pour l’égalité homme-femme et contre les discriminations LGBT, la municipalité helvète a décidé d’agir et de remplacer la moitié de ses panneaux de signalisation par des versions représentant des femmes ou des couples lesbiens.
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