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Un nouveau 4 cylindres chez Benelli

Dans Moto / Nouveauté

Le 18ème salon international chinois de la moto (CIMA) va se dérouler du 19 au 22 septembre 2020. Après l’annulation des éditions 2020 d’EICMA et Intermot, c'est l'un des seuls salons internationaux de moto à avoir lieu en cette fin d’année. Un évènement au cours duquel Benelli devrait présenter un nouveau moteur, ainsi qu’une nouvelle moto.

De la nouveauté à venir chez Benelli.
De la nouveauté à venir chez Benelli.

Aujourd’hui propriété du groupe QianJiang, Benelli va évoluer à domicile lors du salon chinois de la moto. L’occasion de dévoiler quelques nouveautés, avec comme point d’orgue un nouveau 4 cylindres en ligne et une nouvelle moto. Les spéculations sur la prochaine TRK 800 ont été nombreuses, et il semble enfin temps pour la marque italienne de lever le voile sur un modèle attendu.

Autres rumeurs venues de Chine, le site automobile Sina Auto suggère quant à lui que la société mère de Benelli, QianJiang Motors aurait pu conclure un accord avec MV Agusta pour fournir le moteur de la prochaine F4 attendue dans les cinq ans. S’agit-il du même moteur, ou du moins de la même base ? Pour l’instant Benelli n’a dévoilé qu’une image volontairement floue et de qualité médiocre de ce tout nouveau bloc propulseur mais devrait lever le voile à l’occasion du salon chinois.

Un nouveau 4 cylindres chez Benelli

Il est toutefois entendu qu'il s'agit d'un moteur à quatre cylindres à refroidissement liquide et qui devrait cuber plus que les 600 cm3 du moteur des Benelli TNT 600 et SRK 600 de QianJiang.

Benelli devrait également profiter du salon pour dévoiler au moins un modèle. La question est de savoir si la moto qui se cache sous le voile est équipée du moteur en question, ou si celui-ci est destiné à un autre modèle, plus sportif.

 

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Commentaires (3)

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Benelli "à domicile" en Chine... A ce moment là Opel qui appartient a PSA est une boîte française, Bugatti est allemand (VW), MV Agusta aussi(Daimler Benz), Ducati aussi (VW), Volvo c'est chinois etc... Et Peugeot cycles c'est indien et pas français aussi. Les capitaux ne font pas la nationalité d'une marque, mais son histoire oui a mon sens. Et les chinois qui ont racheté Benelli ont eu le bon sens de sauver une marque en difficulté, italienne et de qualité (certes qui en a pris un petit coup dans l'aile au passage, peut être pour être certains d'amortir l'investissement sur les marchés émergents un peu moins regardants). Maintenant qu'ils ont vu que le low cost badgé Benelli fonctionne plutôt pas mal, je pense que ça doit les chatouiller d'aller chasser un peu du côté des descendantes de la concurrence de la (feu) Tornado Tre 900 (machine carrément efficace et séduisante au passage) et TNT, a l'aide de ce 4 cylindres. Avec les chevaux qu'il faut, et pas les kilos en trop de la 752S, ça peut être intéressant de voir ce que les inventeurs des pâtes (Chinois ? Italiens ?) ont dans le slip pour aller taquiner la concurrence d'aujourd'hui.

Par

La concurrence chinoise ne peut qu'inciter les autres constructeurs à se bouger.

Par

En réponse à MrKmebs

Benelli "à domicile" en Chine... A ce moment là Opel qui appartient a PSA est une boîte française, Bugatti est allemand (VW), MV Agusta aussi(Daimler Benz), Ducati aussi (VW), Volvo c'est chinois etc... Et Peugeot cycles c'est indien et pas français aussi. Les capitaux ne font pas la nationalité d'une marque, mais son histoire oui a mon sens. Et les chinois qui ont racheté Benelli ont eu le bon sens de sauver une marque en difficulté, italienne et de qualité (certes qui en a pris un petit coup dans l'aile au passage, peut être pour être certains d'amortir l'investissement sur les marchés émergents un peu moins regardants). Maintenant qu'ils ont vu que le low cost badgé Benelli fonctionne plutôt pas mal, je pense que ça doit les chatouiller d'aller chasser un peu du côté des descendantes de la concurrence de la (feu) Tornado Tre 900 (machine carrément efficace et séduisante au passage) et TNT, a l'aide de ce 4 cylindres. Avec les chevaux qu'il faut, et pas les kilos en trop de la 752S, ça peut être intéressant de voir ce que les inventeurs des pâtes (Chinois ? Italiens ?) ont dans le slip pour aller taquiner la concurrence d'aujourd'hui.

je n'avais pas vu ça comme ça mais l'analyse est plutôt bonne je trouve

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