Souvenez-vous au début des années 2000, BMW avait lancé le C1, un scooter avec toi conduisible sans casque. Près de 20 ans plus tard, la marque allemande réfléchirait à une descendante bien évidemment électrique.
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Peugeot Motocycles vient d’annoncer le démarrage de la production de son scooter à trois roues Metropolis au sein de l’usine historique de Mandeure. Sur le plan esthétique, le millésime 2020 devrait être proche du concept présenté en novembre dernier lors du dernier salon de Milan, avec toutefois, quelques nouveautés techniques.
Le Super Cub est un modèle historique de chez Honda. Apparu en 1958 et vendu à plus de 100 millions d'exemplaires, le Super Cub devrait prochainement être décliné dans une version 100 % électrique.
C’est une demi-surprise : il semble bien qu’Indian va élargir sa gamme avec un nouveau modèle équipé lui aussi du bicylindre en V à refroidissement liquide inauguré sur le dernier modèle Challenger. Inattendue, la nouvelle est également logique dans la mesure où le moteur a su séduire les amateurs de la marque américaine.
BMW Motorrad vient de dévoiler sa gamme de modèles 2021. Au menu, de nouvelles couleurs, plus d'équipements et des petits changements sur toutes les motos du constructeur allemand.
De l’eau a coulé sous les ponts depuis la présentation en 2013 du premier prototype de scooter électrique KTM : le E-Speed. L’idée a fait son chemin, renforcée par la tendance actuelle faisant la part belle à la mobilité électrique. Le scooter électrique KTM, c’est pour bientôt.
Le Pagani Amaru est un concept-bike qui rend hommage au constructeur automobile Pagani. Une moto difficilement pilotable mais agrémentée de multiples détails rappelant les véhicules fabriqués par Horacio Pagani.
Alors que BMW n’a toujours pas communiqué officiellement sur le sujet, de nouvelles photos volées des futures BMW G 310 GS et G 310 R viennent de fuiter. Prises en plein roulage en Inde, les deux petites cylindrées allemandes semblent plus que jamais prêtes pour la production.
Véritable nerf de la guerre, la batterie est l’élément qui décidera du futur de la moto électrique. L’évolution constante des technologies permet de croire en l’avenir de la mobilité électrique à moyen terme. Pas facile néanmoins d’en améliorer les performances en proposant des prix contenus. Et si la batterie du futur était celle à métal liquide basse température ?
La marque de motos électriques Urbet, basée à Malaga dans le sud de l’Espagne, a présenté sa nouvelle gamme Nura. Un nouveau modèle équivalent 125 cm3, fabriqué en Asie qui sera disponible dès le mois d'août en Espagne à partir de 8 500 €.
