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La technologie biomécanique fait de grands progrès. Ce qui, jusqu'à il y a quelques années, pouvait sembler absolument impensable propose aujourd’hui de plus en plus de solutions concrètes. Pour ceux qui ont subi la perte d'un membre, qu'il s'agisse d'un pied ou d'une jambe, d'une main ou d'un bras, le niveau actuel d'études et de recherches offre un horizon plein de certitudes, plutôt que de simples espoirs, d’un retour - du moins en grande partie - à une vie quotidienne sans limites ni obstacles.

Le département course, Reparto Corse, de MV Agusta dégaine une version élitiste de sa F3. Cette version XX annonce 160 chevaux pour 145 kilos… le tout avec du carbone à profusion.

Face à l’engouement suscité par la première édition commercialisée en 2017, Vespa récidive cette année et lance tout naturellement une deuxième série spéciale baptisée Sei Giorni. Conçue sur la base de la GTS 300 munie du moteur HPE (High Performance Engine, cette version Sei Giorni est disponible dans les concessions à un tarif légèrement supérieur au modèle de base.

Husqvarna annonce l'arrivée en concession de la série limitée Style de sa Svartpilen 701. Au programme une livrée spécifique, de l'aluminium et des jantes à rayons, le tout pour un billet de 10 890 euros TTC public.

Ducati bosse sur l'évolution de la Panigale 959. Au programme non pas un moteur V4 mais un traditionnel bicylindre reconduit et un monobras qui s'invite à la fête.

Milan 2018, MV Agusta présentait sa Superveloce 800, un concept bike ultra-sexy qui débarquera de série dans la gamme du fabricant de Varèse en 2020.

KTM a présenté sa gamme enduro 2020. Les autrichiens ont principalement revu l'esthétique avec tout de même quelques évolutions sur la gamme déjà existante des EXC et EXC-F. La surprise est venue sur la présentation d'une toute nouvelle KTM 150 EXC TPI ainsi qu'un modèle décliné pour féter le 25ème anniversaire de l'Erzbergrodeo, la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2020.    

Voici les images des brevets déposés par la société allemande qui montrent, selon toute probabilité, l’aspect final du très attendu F 850 ​​RS. Un crossover moyen créé à partir du concept 9cento dévoilé l’année dernière à la Villa d'Este Concorso d'Eleganza.

Yamaha travaillerait sur une R1 complètement nouvelle et améliorée à bien des égards. On parle même d'une boîte de vitesses « seamless » et d'un nouveau moteur à calage variable, tandis que d'autres rumeurs insistent sur un système de freinage automatique sans précédent qui empêchera la roue avant d'être soulevée lors de l'accélération.

Selon les Japonais de Young Machine, Harley Davidson pourrait prochainement présenter un modèle à petite cylindrée inspiré de l'esthétique de la "vieille" XR. Un roadster développé avant tout pour les marchés émergents, mais qui pourrait aussi sévir sous nos latitudes.