La guerre des motos chinoises s'annonce. Il y a tellement de marques que la plupart font doublon et vont donc commencer à fermer. Trop de marques, des prix à leur maximum et une élimination inévitable : le boom chinois pourrait se terminer par des disparitions massives.
Avec le retour du printemps et des beaux jours qui s’annonce enfin, il est temps de ressortir la moto du garage. Pour cette année, Royal Enfield propose à ses clients une remise en forme de 30 minutes de leur monture. Du 16 mars au 18 avril, votre concessionnaire vous ouvre ses portes pour un bilan de santé complet et gratuit.
Avis aux « orange addicts » et amateurs de off-road, la KTM Adventure Mania fait son grand retour. Un rendez‑vous pour les passionnés de trails, dédié aux pilotes ayant soif d’aventure qui se tiendra sur le site d’Espace Moto à Montboucher, dans la Creuse du 19 au 21 juin.
À première vue, on pourrait croire à un scénario classique : excès de vitesse, conduite agressive, imprudence. Pourtant, les autorités de Las Vegas ont découvert une cause bien plus inattendue derrière une série d’accidents de moto récents.
L’industrie moto est en train de vivre un basculement stratégique majeur. Face à l’offensive massive des marques chinoises en Europe, Honda a décidé de contre-attaquer… mais pas depuis le Japon. La riposte viendra d’Inde.
Légalisée depuis maintenant plus d’un an selon certaines conditions, la circulation interfile des motos et scooters fait aussi l’objet d’une verbalisation parfois difficilement lisible pour les contrevenants. Une situation décryptée par la FFMC qui incite même les motards à contester les PV dressés de façon incomplète.
Fini les cyclomoteurs thermiques, qui polluent et font du bruit. Barcelone a décidé de passer à la vitesse supérieure pour convaincre ses habitants de passer à l’électrique avec une prime de 600 euros pour basculer vers un modèle zéro émission.
Après un mois de janvier dans le vert, février affiche également des chiffres dans le vert pour le marché moto et scooter français. Une augmentation des ventes à relativiser tant le mois de février 2025 était catastrophique.
Ils pullulent sur le bord des routes et sur nos trottoirs. Avec 9 000 milliards de mégots jetés chaque année dans le monde, le déchet le plus polluant de la planète pourrait bien devenir l’allié de nos pneumatiques. Une équipe de chercheurs de l’Université de Grenade et de Bologne vient de prouver que mélanger des filtres de cigarettes à l’asphalte rend le bitume plus souple et plus résistant.
L’équation semblait pourtant limpide : recruter le pilote le plus médiatique du plateau, dominer le championnat du monde, multiplier les victoires et, mécaniquement, voir les concessions se remplir. Une logique presque instinctive, héritée d’une époque où la compétition représentait la vitrine ultime de l’industrie moto. Mais les chiffres, eux, racontent une réalité beaucoup plus nuancée.
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