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Et si on revoyait tout ? À commencer par le look, tout en passant par le moteur. Et si l’on partait de la YZF 125 R et qu’on l’appelait MT-125, un peu comme on l'a fait avec la R1 et la MT-10 ? Banco. Les permis A1 et B n’ont qu’a bien se tenir, voici venir le côté sombre du Japon !

Si la Triumph Tiger telle que nous la connaissons aujourd’hui, est une évolution du modèle 800 présenté en 2010. Les origines de cette machine remontent à plusieurs décennies. La Tiger appartient en effet à une longue lignée de Trails anglais débutée au milieu des années 30! L’architecture trois cylindres utilisée aujourd’hui dans le Tiger 800 ne sera en effet introduite qu’en 1993 avec le Tiger 900 et son 885 cm. Tiens, Tiens… Un Tiger mû par un 900 ! Triumph remettrait-il au goût du jour un de ses classiques ? Petit tour du propriétaire en direct d’Hinckley, du nouveau Tiger 900 modèle 2020.

2e génération du roadster apparu en 2016 et voici que le Dark Side Of Japan refait des siennes. Look tranché, plus MT, moteur Euro4 et réglages adaptés, la bombinette A2 selon Yamaha avance de bons arguments, dont un tarif de 5 499 €. À quoi peut-on prétendre à son guidon ?

Alors que l’utilité des pneus hiver pour voiture ne souffre d’aucune contestation, qu’en est-il vraiment de ceux fabriqués pour être montés sur un scooter ? Placés en concurrence avec des pneus été par le Touring Club Suisse, leur efficacité n’est pas si évidente.

Constructeur historique, Norton avait lancé il y a peu un appel aux petits investisseurs pour une ouverture du capital qui devait permettre d’injecter un million de livres (1,17 million €). Une initiative qui a rencontré un succès immédiat puisqu’il a suffi d’un seul investisseur pour arriver au montant annoncé.

Le dépôt de nouveaux brevets de la part de Honda, découvert par nos confrères de Morebikes laisse à penser que du côté de Honda on travaille sur un nouveau modèle qui pourrait s’avérer être une nouvelle Blackbird.

La contestation des professionnels du BTP qui dure depuis jeudi commence à avoir des répercussions dans de nombreuses stations-service de l’Ouest.  En cause, le mode d’action choisi : le blocage des accès aux dépôts pétroliers.

 L'association Handicaps Motards Solidarité permet aux motards de passer ou régulariser leur permis moto malgré un handicap. Fidèle depuis 20 ans, la Mutuelle des Motards vient de renouveler son soutien avec un don de 66 585 euros.

Traditionnel, l’appel de phares sert aux usagers de la route pour prévenir ceux arrivant en face d’un danger, et (ou) de la présence des forces de l’ordre. Un signal lumineux qui a de plus en plus de mal à passer pour ces mêmes représentants de la loi qui multiplient les appels à interrompre la tradition

Premier fruit de la collaboration actée par la vente de 49,9 % des parts de Bimota à Kawasaki, la Tesi H2 regroupe le savoir-faire des deux entités. Dévoilé au Salon EICMA de Milan il y a quelques semaines, le prototype de la Bimota Tesi H2 poursuit son développement en Italie.