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Les premières images du scooter électrique Harley-Davidson

Dans Moto / Nouveauté

Les premières images du futur scooter électrique Harley-Davidson viennent d’être dévoilées. Un modèle qui fait suite à la sortie de la première moto électrique de la marque, la LiveWire, et qui s’insère dans le vaste programme d’électrification de la marque de Milwaukee.

Un premier visuel du futur scooter électrique Harley-Davidson.
Un premier visuel du futur scooter électrique Harley-Davidson.

Malgré des débuts plus que poussifs dans l’électrique avec une LiveWire qui peine encore à trouver son public et à convaincre, Harley-Davidson va persister dans le zéro émission avec cette fois un petit scooter électrique (avant les vélos électriques Harley). Dévoilé sous forme de concept il y a bientôt un an, le premier scooter électrique signé Harley se révèle sous la forme de brevets déposés par la marque, et d’une image de sa version définitive, dénichés par nos confrères d’Electrek.

Assez proche du concept présenté, le scooter n’est pas sans rappeler certaines petites mobylettes électriques qui vont débarquer sur le marché en 2020. Freins à disque avant et arrière, fourche inversée, bloc-moteur et batterie en partie basse et cadre simpliste, le scooter est épuré, minimaliste.

Le scooter sous toutes ses formes.
Le scooter sous toutes ses formes.

Plus parlants, les croquis issus des brevets de la marque présentent le scooter sous tous les angles. Notamment une vue de face de la machine qui confirme la filiation avec Harley avec son guidon haut et son phare rond, typiques de la marque américaine. Pour le reste, et particulièrement tout ce qui concerne l’autonomie, les caractéristiques techniques, le prix et sa disponibilité de son premier scooter électrique, Harley n’a pas encore levé le voile ni communiqué plus d’informations.

Moteur et batterie semblent réunis en un même bloc.
Moteur et batterie semblent réunis en un même bloc.

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Commentaires (7)

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:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Cest laid, c'est cher et si c'est aussi performant que la Lifewire ils ne sont pas sortis de la m... heureusement en thermique ils font appel à Benelli!!!

Par

En réponse à Fredo92

Cest laid, c'est cher et si c'est aussi performant que la Lifewire ils ne sont pas sortis de la m... heureusement en thermique ils font appel à Benelli!!!

qu'est ce que tu racontes.

Par

on peut dire ce que l'on veut, mais lorsque les grandes villes auront bannies le thermique que vont vendre nos marques préférées ?

Par

c'est un truc pour aller de la plage à une terrasse à café.

Par

Pas d'amortissement arrière, une selle dure, pas de garde boue arrière, aucun rangement et un look de gadget chinois... J'ai beau chercher sincèrement, je n'y vois aucun intérêt, quelque soit le point de vue. Même si la Vespa n'est pas ma tasse de thé, sa version électrique semble infiniment meilleure dans cette gamme.

Par

Et on ne dit pas combien sera cette bébelle ?? $10,000 US surement .

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