Après la 750 et la version Ecstar Suzuki s'intéresse à la plus grosse des GSX-S avec deux déclinaisons pour la Team Suzuki: rouge ou bleu, c'est comme tu veux.
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Disponible à partir de septembre prochain l'airbag Ixon In&motion se voudra universel, performant, automatique et confortable, le tout avec un tarif très bien placé... la haute technologie se démocratise...
Kawasaki vous propose un été en vert avec différentes offres tarifaires sur de nombreux modèles... de quoi faire son choix jusqu'au 31 août 2018.
Rossifumi, Valentinik ou encore The Doctor... qu'importe son surnom Valentino Rossi a marqué, marque et marquera le monde de la moto. Michael Scott lui consacre 192 pages... et 300 photos dans son livre: Valentino Rossi.
Constant durant les trois jours de course Loïc Larrieu s'offre la victoire au Trèfle Lozérein AMV devant Théo Espinass et Josep Garcia.
Victoire du F.C.C. TSR Honda France qui augmente son avance à la course au titre. L'équipe japonse devance à l'arrivée des 8 Hours of Oschersleben le Team SRC Kawasaki et le GMT94 Yamaha.
La dernière journée amenait les 18 équipes sur 300 kilomètres de liaison et vers les épreuves finales qui ont déterminé le podium du GS Trophy Mongolie.
C’est ce qui s’appelle ne pas perdre son temps. Le Champion du Monde de Moto3 2017 qui vit sa première expérience en Moto2 cette année s’est déjà assuré d’une place en MotoGP pour les saisons 2019 et 2020. Et pas n’importe laquelle. Le voilà pilote officiel Suzuki. Joan Mir 20 ans sera l’équipier d’Alex Rins 22 ans. Ce n‘est rien de dire que la firme d’Hamamatsu fait le pari de la jeunesse !
On le savait, ils le savaient, gagner ne serait pas suffisant pour être champion du monde mais comme Alexis Masbou l’avait rappelé en début de semaine, leur seule mission, lors de ces 8h d’Oschersleben était de s’imposer. Et c’est précisément ce que le trio Masbou, Bergman et Rolfo a réussi à faire.
Le MotoGP entamera ce week-end son septième rendez-vous de la saison avec déjà une physionomie du plateau 2019 déjà bien avancée. Lorenzo chez Honda, Petrucci chez Ducati et Iannone chez Aprilia ont été les dernières nouvelles qui devraient se compléter avec les intentions de Pedrosa sur la suite, ou non, de sa carrière, tandis que Yamaha cherche toujours un successeur à Tech3. Chez Suzuki, on devrait officialiser l’arrivée du jeune Joan Mir.
