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Essai - Kawasaki Versys 1000 S : Showa powa !Il y a un an, nous testions les Kawasaki Versys 1000 et Versys 1000 SE. À l'occasion du passage à la norme Euro 5, c'est au tour de la version S de faire son apparition. Serait elle le parfait compromis ?

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A la page 3 ( la fin je suppose) quand on fait page suivante on tombe là dessus :

"Peugeot 208 (2019) : le bon numéro ? - Essai vidéo"

Il y a une corrélation avec la Versys 1000S?

Par

Bonjour

Embrayage hydraulique ? Vous êtes sûr ?

Sur ma SE, c'est une commande par câble.

Quant à la conso, en mode cool, moins de 4,5 litres aux 100.

Lors d'une sortie, perte d'une barre au compteur après 264,6 kms et autonomie restante indiquée à 307 kms

Par

Pourquoi mentionnez-vous dans l'avis de la rédaction: 'absence de béquille centrale'

Alors que dans la partie 1 de l'essai il est indiqué : 'béquille centrale montée d'origine ?

Par

Powa que c'est moche :buzz:

Par

c'est pas humain de vomir des horreurs pareilles, de les valider et de les garder des années au catalogue.

Par

En réponse à Superlorenzozo

c'est pas humain de vomir des horreurs pareilles, de les valider et de les garder des années au catalogue.

Pour les trails c’est souvent moche. Tout le monde critique la nouvelle Harley Pan America pourtant on en vend et il y a une forte demande

Par

En réponse à Did0657

Bonjour

Embrayage hydraulique ? Vous êtes sûr ?

Sur ma SE, c'est une commande par câble.

Quant à la conso, en mode cool, moins de 4,5 litres aux 100.

Lors d'une sortie, perte d'une barre au compteur après 264,6 kms et autonomie restante indiquée à 307 kms

Bonjour.

Vous dépassez donc 500km en autonomie?

C'est énorme.

Je possède un DL1000 de 2003, 86 000km au compteur.

Je me pose la question de son remplacement. Il fonctionne à merveille mais bon...18 ans d'âge !!!

Cette Versys qui m'a toujours plus semble bien sympa. Mais si en plus sa conso est si peu importante elle marque des points.

Par

En réponse à julienEVO6

Pour les trails c’est souvent moche. Tout le monde critique la nouvelle Harley Pan America pourtant on en vend et il y a une forte demande

hoa, non je trouve pas, il y a beaucoup de beau gros trails, l'AT, la V85, je trouve la Super Té 1200 et la grosse DL1000 sont délicieusement surannées, il va y avoir la sublime Norden bientôt j'espère etc...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tant que t'as pas l'air de MG dans la passion du Christ.

Par

En réponse à Superlorenzozo

hoa, non je trouve pas, il y a beaucoup de beau gros trails, l'AT, la V85, je trouve la Super Té 1200 et la grosse DL1000 sont délicieusement surannées, il va y avoir la sublime Norden bientôt j'espère etc...

Prends le nouveau DL mec, prends pas cette horreur.Je veux dire le 1050 XT

Par

En réponse à Superlorenzozo

Prends le nouveau DL mec, prends pas cette horreur.Je veux dire le 1050 XT

Merde deux commentaires mélangés lol.

Je veux dire le 1050 XT pas le DL, et aussi pour anneau nime prends le 1050 pas cette immonde Kawa.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui les moyens! Je ne la liste pas à cause des tarifs. Mais c'est un vrai trail de toute évidence.

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