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Commentaires - Harley-Davidson lance sa plateforme pour rassembler sa communauté autour de son héritage

Olivier Cottrel

Harley-Davidson lance sa plateforme pour rassembler sa communauté autour de son héritage

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"elle rend hommage au passé de la firme de Milwaukee tout en rassemblant la communauté des bikers autour d’un avenir commun" ..

Bravo pour la contradiction, mais au fait, quel avenir ?!

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Entre le CT et les normes EUROS, fini le plaisir du potato "légal". Faire du neuf avec du vieux, c'est tenter de trouver une nouvelle clientèle plus jeune ou rattraper les plus vieux. De mémoire, HD a déjà tenté avec les hipsters et la jante féminine... dur de se renouveler qu'avec des tendances. Indian l'a compris en restant que sur ses fondamentaux.

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En réponse à rn164

Entre le CT et les normes EUROS, fini le plaisir du potato "légal". Faire du neuf avec du vieux, c'est tenter de trouver une nouvelle clientèle plus jeune ou rattraper les plus vieux. De mémoire, HD a déjà tenté avec les hipsters et la jante féminine... dur de se renouveler qu'avec des tendances. Indian l'a compris en restant que sur ses fondamentaux.

   

Le plaisir, l'imprévu ? Un mot à bannir pour nos décideurs et législateurs, sauf les concernant. Harley avait la potion magique, des motos rustiques, qui avaient leurs charmes, et qu'ils pouvaient améliorer à moindre coût. Mais effectivement, les normes et les tendances sont passées par là. Il reste quoi ? Les délocalisations, l'électronique, le poids, les prix stratosphériques et les actionnnaires. Indian suivra le même chemin, sachant que nos grands chefs ont déjà décidé de la mort de tous les véhicules thermiques pour 2030, pour les remplacer par des éoliennes, de la sur inflation, des confinements et des taxes supplémentaires. ça vend du rêve !

 

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En réponse à Guigoon8534

Le plaisir, l'imprévu ? Un mot à bannir pour nos décideurs et législateurs, sauf les concernant. Harley avait la potion magique, des motos rustiques, qui avaient leurs charmes, et qu'ils pouvaient améliorer à moindre coût. Mais effectivement, les normes et les tendances sont passées par là. Il reste quoi ? Les délocalisations, l'électronique, le poids, les prix stratosphériques et les actionnnaires. Indian suivra le même chemin, sachant que nos grands chefs ont déjà décidé de la mort de tous les véhicules thermiques pour 2030, pour les remplacer par des éoliennes, de la sur inflation, des confinements et des taxes supplémentaires. ça vend du rêve !

   

C'est 2035 et non 2030, mais le silence sur le sort des moto est en effet assourdissant.

En l'état je ne suis pas certain qu'elle soient concernées, et n'est pas vraiment un problème vu le stock peu kilométré, on a de quoi faire pour plusieurs décennies.

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