Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La première moto électrique Triumph bientôt présentée

Olivier Cottrel

La première moto électrique Triumph bientôt présentée

Déposer un commentaire

Par

On parle de quel poids ? De quelle autonomie ? De quel prix ? en comparaison de la Speed Triple 1200 !

Par

un jouet pour riche pour aller au café mais en rien une moto apte à reellement partir en virées ou voyage.

Par

En réponse à Superlorenzozo

un jouet pour riche pour aller au café mais en rien une moto apte à reellement partir en virées ou voyage.

   

La moto ne se resume pas qu'a ca :bah:

Perso une moto electrique me conviendrais parfaitement, je roule principalement autour de chez moi et ça ne m’empêche pas d'avoir de belles machines.

Et l’électrique quoiqu'en disent certains c'est très sympa a conduire.

Par

J'espère qu'elle sera à moins de 20k€, mais je n'y crois pas trop...

Par

Cet article m'aura au moins appris que le 12 juillet 2022, nous célébrerons la première victoire de la France en Coupe du monde de football.

J'aurais préféré de vraies infos sur l'univers moto qui me passionne beaucoup plus que le jeu de la baballe.

On entre dans une période électrique et le contrôle technique risque de s'imposer, autan que les zones à faible émissions.

Face à ces nouvelles contraintes, Triumph vient encore de confirmer la puissance de leur ingénierie.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Superlorenzozo

un jouet pour riche pour aller au café mais en rien une moto apte à reellement partir en virées ou voyage.

   

Technologie étudiantine alliée à l'absence de fiabilité qui caractérise Triumph depuis sa création, un bon cocktail pour justifier un prix prétentieux dont seul la marque au T à le secret.

Par

En réponse à Altrico

Technologie étudiantine alliée à l'absence de fiabilité qui caractérise Triumph depuis sa création, un bon cocktail pour justifier un prix prétentieux dont seul la marque au T à le secret.

   

Je regrette tellement les Triumph Tridents des années 90.

Par

belle proposition britannique, bien dans l'ADN de la marque

Par

En réponse à dominc3

belle proposition britannique, bien dans l'ADN de la marque

   

Quel ADN ? celui d'une Zero motorcycle ? car et comme beaucoup de marques ou le moteur thermique reste l'identité majeur , ici le 3 pattes , chez HD le gros Vtwin , Flat Twin chez BMW ou un 4 pattes chez la plus part des Japonaise même si les bi existes et dans chaque architectures , que ça soit en linge , en V , des différences existe pour avoir une caractère différent et identité qui va avec , bref ici c'est de l'électrique , tous dans le même panier , avec les mêmes sensation linéaire et sifflement qui va avec , sans compter sur un usage "unique" , il est clair que c'est surtout pour une ""élite"" qui fait des ronds autour de chez eux.

 

SPONSORISE

Actualité Triumph

Toute l'actualité