La Triumph Trident 800, ça, c'est un roadster !
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Par lemozez
le shifter doit pouvoir se régler comme sur la hornet 750.
D'autres essayeurs ont signalé la douceur du shifter.
Pneus ROAD 6 C'est une des meilleurs du marché....
Pas de vrais défauts pour moi.peut être l'amorto ar qu'il faudra remplacer
par un shock factory comme c'est le cas pour beaucoup de motos...
Par mod
Ça me rappelle les commentaires lors de la sortie de la Trident 900 à l' époque ! J' en ai toujours une dans le garage. La vie est un éternel recommencement, dans ce cas c'est bien.
Par Guigoon8534
En réponse à mod
Ça me rappelle les commentaires lors de la sortie de la Trident 900 à l' époque ! J' en ai toujours une dans le garage. La vie est un éternel recommencement, dans ce cas c'est bien.
Je ne pense pas que l'on puisse comparer. C'est une 800 et les choses ont bien changé, depuis. Dommage qu'ils aient fait l'impasse d'une vraie selle biplace, utilisable au quotidien. ça reste un roadster moderne, à arrière tronqué et juste avec un phare rond. Bon point pour le prix qui reste relativement accessible, même si Yam en offre plus niveau coffre, avec son XSR 900.
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