Commentaires - Premier constructeur européen : BMW deuxième derrière celui que l’on n’attendait pas

Pourvu que KTM retrouve sa force

KTM se fait plié par Stark varg.

Il y avait un gros stock à écouler surtout

attention 2025 il y à encore pas mal de vente tactique pour écouler les stocks constructeurs, et plusieurs concessionnaires en ont maintenant plein les soultes...

Pipeau,ou plutôt publicité gratuite ?

Le premier constructeur européen est depuis très longtemps le groupe Piaggio: Aprilia, Ape, Derbi, Gilera, Moto-Guzzi, Vespa !!!

C'est pas un constructeur mais un groupe. On ne peut pas mettre au même niveau. Car à ce compte là on met les ventes de Bajaj, à qui appartient KTM et la messe est dite avec des millions de motos écoulées dans leur groupe

Je les croyais presque morts. Comme quoi !!

Vrai qu'au Dakar ou sur une enduro hard type Erzberg KTM tremble , un truc de youtubeur ou tictok la Stark , ou il faut 4 mecs et une batterie à 3500€ pour une enduro classique pour avancer un peut , bref le 2.0 électrique n'est toujours pas au niveau , à si pour les 80 ch inexploitable et 30 minutes en intensif , numéro 1 , bien essayer .

C'est quoi le kilométrage moyen du motard en France ?

Les roule-toujours et ceux qui font le Dakar ne sont qu'une infime minorité.

Comme pour la bagnole, à défendre le thermique pour n'importe qui, au final vous jouez contre les passionnés.

monomaniaque

Une moyenne ne reflète pas une pratique , un peut comme le salaire moyen en France , et perso c'est HDT , Cap Nord , ou Islande l'année prochaine et je ne suis pas seule à rouler en voyage à moto , l'italie et Selvio par exemple , l'Ile de man ou j'y suis également aller , et la aussi pas seul , rien qu'un Paris le Castelet pour le Bol , bref l'électrique pour faire des ronds ou jouer , du thermique pour vraiment rouler , demande au pro GS ou Goldwing si ça ne roule pas ,bref démago pour valoriser une techno vraiment pas adapter aux motards , Zero Motorcycle va pas fort , Energica a déposer , Stark déjà hors jeux car pas de batterie amovible , de la poudre aux yeux avec 80 ch que personne ne peux exploiter , déjà ma 300 deux temps qui sort 50 ch , en tirer le max n'est pas simple , à moins de faire le kéké comme les gars sur Youtube sur du bitume à taper des wheel , sinon je connais un peut , Surron XE d'un pote , marrant , mais vraiment aucune endurance et rayon d'action , un jouets encore une fois pour faire des ronds , en tout cas le moto motards est employer un peut hors contexte .

Il est ici question de constructeur, pas d'un groupe. Les chiffrent de BMW n'incluent pas ceux de Triumph.