Liste de smileys
Par anneaux nîmes.
On peut dire ce qu'on veut de Trump, il n'a pas TOUJOURS tort.
Mais bon...
Concernant la "compétitions" entre industriels, j'entendais recemment une très bonne analyse d'un type.
Pas un politique ni un syndicaliste bien sûr, encore moins un économistes et autre prix Nobel.
Plutôt le genre entrepreneur confronté au marché...lui.
Il disait un truc tout con, largement partagé mais parfaitement ignoré par les autorités françaises ou UE.
Il disait simplement que de vouloir investir, dans une nouvelle technologie, pour laquelle vous êtes en retard sur les autres, en espérant être compétitif et regagner des parts de marchés et même concurrencer les autres pays...c'est dilapider des fonds sans espoir si, dans le même temps, vous laisser ces concurrents vendre sur votre marché sans vous protéger...par des droits de douane.
L'exemple flagrant est dans notre cas, l'automobile.
Sur de leur fait et de leur puissance, les industriels occidentaux ont cru conquérir la Chine...
Pendant ce temps, les Chinois, sûr de ne pas pouvoir lutter sur le thermique, ont tout misé sur l'électrique.
Depuis 2008 ils se sont orientés massivement vers le VE, on planifié le developpement, se sont accapré les ressources.
LE TOUT en collant des droits de douane monstrueux aux constructeurs étrangers qui importaient ou en les obligeant à produire sur place...mais dans une co-entreprise dont seuls les Chinois pouvaient être maître à bord.
Au passage ils se protègent et pillent les technologies qu'on leur amenaient sur un plateau.
15 ans plus tard, les Etrangers se font doucement et sûrement éjecter du marché Chinois qui tourne à 40% aux VE.
Même pour l'hybride les Chinois sont concurrentiels.
Et que fait-on en UE, en France?
On demande aux constructeurs à la fois de rattrapper leur retards, mais en plus d'être concurrentiels face aux Chinois mais...sans prendre de mesures de protection adéquate.
C'est inutile.
C'est purement et simplement voué aux désastres.
Nos constructeurs ne pourront à la fois investir massivement, à la fois être compétitif sur les prix, à la fois rattrapper leurs retards...
Il faut donc mettre en place des barrières douanières. Particulièrement envers des industries ultra subventionnées.
L'erreur n'est effectivement pas d'imposer une technologie. Les constructeurs Europpéens ont déjà commis cette erreur en l'ignorant durant 15 ans...
Il est ENCORE PLUS illusoire de croire que l'on pourrait en rester à nos anciennes technologie ad vitam...
L'eereur c'est de laisser le marché ouvert, sans barrières, en espérant qu'on pourra combler 15 ans de lacune.
