Commentaires - Un concept inattendu et particulièrement réussi pour Harley-Davidson

Si seulement elle pouvait sortir ! Elle est magnifique. Si seulement Harley pouvait comprendre qu'en Europe, on aime souvent les motos qui ne font pas plus de 200 kg et ne coûtent pas plus de 15 000 €… Ça pourrait se vendre comme des petits pains. Étonnant que la marque ne comprenne pas le succès de Triumph.

La Bronx existe, il suffit d'en lancer la production.

Tellement belle

Pas évident. C'est comme les habitants d'un village qui se plaignent qu'il n'y a plus de commerce chez eux, mais si vous en ouvrez un ils ne viennent pas. J' ai un racer HD, moteur 1584 stage 1, suspensions Ohlins avec fourche inversée, freinage brembo radial, selle mono style XR, etc ... Et tous les gens qui la voie me disent pareil " c'est magnifique mais c'est pas une HD". C'est le gros problème de ce constructeur.

J’espère qu’elle sera produite, elle permettra à la marque d’élargir la clientelle. C’était quoi la dernière moto excitente chez eux? La VR1000?

Pas certain que H-D se soucie vraiment du marché européen. Sur une production annuelle de 150000 motos, Harley n’en écoule que 25000 en Europe. Ça fait 15%, donc pas suffisant pour bouleverser complètement une gamme en proposant des motos plus légères et mieux adaptées à nos routes.

C’était pas l’idée des Buell ? Faire des Harley plus sportives?

Alors ce concept a déjà été présenté aux concessionnaires au moment de la sortie de la Pan America . Bon là il est mieux fini mais tapez Harley cafe racer sur Google vous verrez que le projet est dans les tuyaux depuis un moment . En tout cas j’achète .

L'empattement laisse deviner une maniabilité à l'américaine, pour les bouts droits entrecoupées de quelques courbes au goudron bien lisse. Le reste sera jouera entre 2 feux rouges. Harley n'arrive pas à sortir de son créneau bikers, ses ventes en berne le validant. Faire du neuf avec du vieux peut fonctionner mais pas dans le créneau de la sportive et encore moins de l'hypersportive. J'espère me tromper, Harley ayant beaucoup de mal a sortir de sa clientèle traditionnelle.. vieillissante.

Combien de faillite pour Buell déjà ?

La marque existe encore et la gamle se complète. Le rachat par Harley lui a coûté cher commercialement parlant. Depuis la séparation, Buell est de retour.

L'originale était quand même vachement plus cool. Mettez lui une vraie selle au lieu de cet arrière tronqué, on est sur de la sportive vintage et cool, pas sur un roadster moderne...