Olivier Cottrel , mis à jour
En direct du salon de Milan 2022 - Triumph Steet Triple 765 : plus de puissance
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Par Altrico
Actuellement la gamme street triple, est composée de la S, R et RS esthétiquement identiques. La R et RS sont des 765cc, mais la S est un 660cc.
Avec l'arrivé de la gamme "Street Triple 765" versionnée en R, RS et Moto2, je suppose qu'on a les remplaçantes des R et RS actuelles.
Quid de l'actuelle S. Va t elle disparaître puisque pour laisser seule la trident, ou bien Triumph prépare une gamme "Street Triple 660"?
Par Turbo95
Toujours sympa le 3 pattes Triumph , même si j'ai essayé il y a peut le CP3 Yamaha dans une MT09 , et bien je le trouve encore plus sympa , même si la partie cycle de la MT09 est loin d'être sans reproches , en tout toujours sympa d'avoir une offre 3 cylindres.
Par MrKmebs
En réponse à Altrico
Actuellement la gamme street triple, est composée de la S, R et RS esthétiquement identiques. La R et RS sont des 765cc, mais la S est un 660cc.
Avec l'arrivé de la gamme "Street Triple 765" versionnée en R, RS et Moto2, je suppose qu'on a les remplaçantes des R et RS actuelles.
Quid de l'actuelle S. Va t elle disparaître puisque pour laisser seule la trident, ou bien Triumph prépare une gamme "Street Triple 660"?
La 660 c'est la gamme d'accès pour le A2, les autres dépassent les 95ch en full réglementaires, et aussi les 660cc réglementaires pour les jeunes permis dans pas mal de pays de la zone Asie/Océanie, donc vraisemblablement elle devrait rester en l'état.
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