Cure de vitamines pour une Harley-Davidson Sport Glide
Difficile de passer inaperçu avec une Harley-Davidson Sport Glide. Ajoutez-y une peinture rose et blanche, des pneus surdimensionnés et une suralimentation et vous devenez même l’attraction du quartier.
Signée par les préparateurs Japonais d’Ibiza Moto Factory, cette Harley-Davidson Sport Glide a tout pour faire de son propriétaire la véritable star de son quartier.
À condition d’aimer ce qui fait du bruit et qui se voit. Même de loin.
Cure de vitamines pour une Harley-Davidson Sport Glide
Déjà plutôt massive, la Sport Glide façon Ibiza a été boostée pour atteindre la puissance déraisonnable de quasiment 300 chevaux via l’intégration d’un turbocompresseur à son moteur V-Twin Milwaukee Eight à refroidissement liquide de 1 745 cm3.
Comme si cela ne suffisait pas à rendre cette préparation unique, l’atelier japonais, spécialisé dans la customisation de motos américaines y a ajouté quelques détails, notamment une peinture blanche et rose du meilleur goût. Une couleur pour le moins flashy que l’on retrouve également à travers plusieurs détails comme les étriers de freins, différents bouchons, le guidon, etc. On retrouve également une selle entièrement personnalisée avec surpiqûres roses, forcément, un pneu avant surdimensionné de 21 pouces contre 18 pouces d’origine, un échappement en version XXS et un compteur analogique servant de jauge de pression du système de suralimentation.
La partie-cycle a également été revue avec une fourche inversée signée Öhlins, un mono-amortisseur arrière et des freins Beringer à quatre pistons, alors qu’un embrayage hydraulique a même été ajouté à l’ensemble.
De quoi ne plus jamais passer inaperçu. C’est sans doute le but.
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