
La moto de série homologuée la plus proche du Moto2… La promesse de Triumph avec sa prochaine Daytona met les points sur les "i" et la barre sur les "t". Dévoilée en août prochain cette nouvelle Daytona Moto2 765 sera produite en série très limitée…

La moto de série homologuée la plus proche du Moto2… La promesse de Triumph avec sa prochaine Daytona met les points sur les "i" et la barre sur les "t". Dévoilée en août prochain cette nouvelle Daytona Moto2 765 sera produite en série très limitée…

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Yamaha remet à jour sa R1 pour 2020. La version "M" ne sera pas laissée pour compte, bien au contraire avec des prestations de plus en plus haut de gamme. "La R1M donne à son pilote la possibilité de découvrir le réel potentiel d’une moto de superbike" souligne Yamaha.

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Pour 2020 Yamaha fait évoluer sa sportive mythique. La future R1 n'a jamais été aussi proche du MotoGP non seulement du côté de son style que de ses performances techniques. Encore plus de M1 dans cette R1 disponible dès septembre prochain.

Pour célébrer les 50 ans de sa série 5, BMW Motorrad dévoile une version anniversaire de la R nineT. Voici la nouvelle R nineT/5.

L'ultime 790 Adventure arrive chez KTM avec une version Rally des plus extrêmes, taillée pour les rallyes-raids. En somme, une Adventure R Rally en mode 100 % passion…

KTM bosse actuellement sur une 690 sauce supermoto. Garde-boue haut, bicylindre de 790 cm3, la prochaine KTM emprunte nombre d'éléments aux dernières Adventure et Duke tout en imposant son identité propre…

À domicile MV Agusta présentait une nouvelle fois sa Superveloce 800 lors du Concorsa d'Eleganza de la Villa d'Este et en profitait pour faire la lumière sur son tarif et sa disponibilité.

Le département course, Reparto Corse, de MV Agusta dégaine une version élitiste de sa F3. Cette version XX annonce 160 chevaux pour 145 kilos… le tout avec du carbone à profusion.

Husqvarna annonce l'arrivée en concession de la série limitée Style de sa Svartpilen 701. Au programme une livrée spécifique, de l'aluminium et des jantes à rayons, le tout pour un billet de 10 890 euros TTC public.

Ducati bosse sur l'évolution de la Panigale 959. Au programme non pas un moteur V4 mais un traditionnel bicylindre reconduit et un monobras qui s'invite à la fête.
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