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4. Essai BMW R1200 RS: détails et portfolio [+ 35 photos]

Essai BMW R1200 RS: quand une lettre change tout

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  • La R1200 RS affiche 6 kilos de plus que le roadster

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  • Beaucoup d'informations au tableau de bord... Vraiment beaucoup

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  • Plus de Telelever mais un meilleur feeling

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  • Il faudra prendre le coup pour naviguer avec les boutons

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  • La bulle est réglable sur 4 niveaux, mais la protection est juste

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  • La présence de déflecteurs... Mais difficile de se donner une idée sur l'efficacité

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  • La selle à l'air confort... Mais ce n'est qu'une impression

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  • On apprécie le système du Keyless

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  • L'environnement est accueillant, c'est du BMW

Portfolio (43 photos)

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""""Souvenez-vous en 2005, BMW nous présentait sa R1200 ST, qui a été passablement critiquée en raison notamment de son look plus que particulier – pour ne pas dire autre chose. Sa carrière commerciale n'a donc jamais été à la hauteur des espérances et l'expérience a tourné court car elle a été retirée de la vente 2 ans plus tard."""

SURTOUT personne ne lui a laissé une chance de monter ses qualités : polyvalence , protection ,confort, efficacité du freinage, du châssis, de l 'éclairage et conso ridicule............... tout le monde à critiqué son phare, et plein de marque ont copié 5 ans après !! en vérité un cygne et pas un vilain petit canard ! aujourd'hui rare , demain collector..CQFD !

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