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3. Essai circuit BMW S1000 RR: gros plan.

Essai circuit BMW S1000 RR: hi-tech à la sauce allemande.

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  • Look asymétrique, la S1000 RR est reconnaissable d'un seul regard avec son optique hors norme.

Essai circuit BMW S1000 RR: hi-tech à la sauce allemande.

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  • Idem pour les flancs de carénage différents sur les deux côtés.

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  • Ligne tendue, angles incisifs, la sportive hérite de surcroit d'un feu arrière digne des meilleurs films de science-fiction... perso, j'adooooore.

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  • Tableau de bord simple, lisible et complet.

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  • Double disque de 320 millimètres avec étriers quatre pistons à montage radial signé Brembo.

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  • Bouchon monté sur charnière facilitant le remplissage des 17,5 litres d'essence.

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  • Cadre périmétrique en aluminium.

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Commentaires (6)

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Par Anonyme

pour ma part, je l'ai essayée et.......déçu, moto qui a peu de charme ,j'étais prêt à l'acheter suite aux multiples commentaires sans doute justifiés de nombreux journalistes , moteur puissant mais sonorité , agrément peu plaisants, aucun véritable défauts mais rien d'excitant (je préfère à de nombreux niveaux ma R1 2004 d'origine sauf les suspensions transformées> j'ai pu testé les différences de réaction des deux motos sur le même parcours avec courbes à 220 km:h (en Allemagne bien sur.....) , par contre alors que j'étais sceptique , j'ai pu essayer le même jour une KTM RC8R (pot Akrapovic full) et là suis vraiment tombé amoureux de cette moto même si la puissance est en retrait par rapport à la BMW et ma "vieille" R1 (ps je roule dans mon pays sur des motos ful ) un avis parmi d'autres mais surtout allez essayer les bécanes avant d'acheter , moi j'attends encore la sortie de la ZX10R pour me décider

Par Anonyme

je ne suis absolument pas d'accord avec toi; je pense que tu as essayé une moto de demo donc bridée ; la mienne est en full et j'ai pu essayer toutes les motos que tu cites ; la s1000rr n'a rien à voir tant sur la route que sur circuit

Par Anonyme

Ah oui, en full c'est vraiment une autre planète..... Je sors d'un gex k8 très aseptisé, mais comme toutes les sportives actuelles, et la s 1000 rr , elle, te donne une bonne fessée! Terrifiante et magnifiquement incroyable.... mais inexploitable sur route hors autoroute allemande!!!

Par Anonyme

moi je l'ai essayée et j'ai été déçu!  ça n'a rien de révolutionnaire quand même, c'est comme une japonaise mais en plus aseptisé, OK ça pousse mais c'est quand même pas fulgurant...

Par Anonyme

Ce n'est pas une "béhème",mais une japonaise fabriquée en Allemagne! -Tellement ça pue le plagiat.

Par Anonyme

on s'en fout du moment que la copie et meilleur que l'original ,

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