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4. Essai Ducati Monster 797 2017 : détails et portfolio [+26 photos]

Essai Ducati Monster 797 2017 : le look, la technologie, le fun

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  • Le Desmodue de 803 cm³ trouve dans ce cadre un superbe écrin !

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  • Doubles disques de 320 mm et étiers monobloc Brembo : Ca freine fort !

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  • Le mono amortisseur arrière est régblable en pré contrainte et en détente

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  • Commandée depuis le guidon, l'instrumentation LCD ne propose pas d'indicateur de rapport engagé.

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  • Un réservoir de Monster se reconnaît à sa forme et à cette goupille et à l'emplacement du contacteur

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  • Confortable, en cuvette, excellent pour le maintient et pour le bain de siège lorsqu'il pleut !

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  • très exposé sur le côté et entrant en conflit avec la botte droite, l'échappement produit une sonorité rauque et agréable

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  • Les commandes au pied sont belles, mais les repose pieds glissent par temps de pluie !

Essai Ducati Monster 797 2017 : le look, la technologie, le fun

– Forme classique et typique pour cet optique. La version S propose une casquette en sus.


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– Simple, léger, beau et efficace, le frein arrière est plaisant à voir et à utiliser


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– Les commandes d'affichage de l'instrumentation et de pilotage du Ducati Multimedi System sont agréables


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– La nouvelle Monster est la plus Monster des Monster ! Superbe, fine et gracile.


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Légère (182 kg à sec), la Monster 797 est agile et vive, mais aussi stable et bien posée.


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– Sur le sec, la Monster profte de toute courbe pour imposer son style


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– La position de conduite assez replié n'en est pas moins confortable… si l'on aime conduire bras écartés !


Portfolio (39 photos)

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