3. Essai Honda Forza 125 cm3 2019 : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Essai Honda Forza 125 cm3 2019 : forza'stique !

Inutile de tergiverser pendant cinquante ans, vous l’aurez compris le Forza 125 est une réussite et fait perdurer ce qui fait son succès ses dernières années. Les dernières optimisations apportées par la marque offrent de série aux citadins pressés tout ce que la concurrence ne propose pas.

Nous avons aimé l’ensemble des équipements de série et le soin apporté au scooter dans son ensemble. Nous regrettons toutefois la dureté des suspensions sur les routes dégradées, même si elle offre un bon travail sur la partie cycle dans les autres situations.

Mais tout aussi réussi qu’il soit, cela à un coût : 5099 euros, 5 449 euros avec Smart Case, même si son concurrent le X-MAX est à 4 999 euros. Il ne faut pas oublier qu’il existe aussi le Peugeot Satelis à 3 999 euros ou encore le Kymco Downtown à 4399 euros avec le top-case.

Caradisiac Moto a aimé :

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Look/finition
Moteur volontaire
Vitesse Max
Equipement de série
Coffre

Caradisiac n'a pas aimé :

Suspensions dures
Prix

Coloris :

noir
gris mat
blanc
bleu gris
rouge

Prix :

Honda Forza 125 : 5099 euros

	Honda Forza 125 2018
Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses	--
Gestion cartographie	--
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)
Freinage
Feeling au levier/pied
Qualité d’ABS
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation