Harley-Davidson lance un nouveau programme de motos d'occasion

Pour employer un élément de langage cher à notre Gouvernement, on peut dire que Harley-Davidson fait preuve de résilience. Si la période est compliquée pour l’historique constructeur américain, la nouvelle direction fait tout ce qu’elle peut pour relancer la machine.

Après une année 2020 difficile (perte de 32 % du chiffre d’affaires par rapport à 2019), rendue encore plus compliquée par la crise sanitaire mondiale, Harley-Davidson a attaqué 2021 avec une nouvelle stratégie sur cinq ans baptisée « The Hardwire ». Le plan consiste en un resserrement du catalogue sur l’ADN de la marque et sur le lancement de nouveaux modèles sur des marchés porteurs et rentables. La Pan America 1250 symbolise en ce sens l’arrivée de Harley sur le segment des trails. Des modèles électriques, devraient aussi suivre, mais sous une entité quelque peu dissociée de la marque Harley-Davidson.

En plein renouveau, Harley-Davidson vient également de présenter un nouveau plan destiné aux États-Unis, le programme « HD Certified ». L’idée est de proposer des motos d’occasion, révisées et garanties par le réseau officiel Harley. Les motos certifiées HD doivent pour cela avoir moins de cinq ans et 40 000 kilomètres maximum au compteur. Elles seront vendues avec une garantie de douze mois dans tout le réseau Harley, et peuvent être financées directement auprès de Harley-Davidson, à l’instar des véhicules neufs commercialisés par les concessionnaires de la marque.

Le but du programme pour Harley est d’infiltrer le marché de l’occasion en proposant une offre attractive aux jeunes motards, et à ceux qui souhaitent rouler en Harley, à moindres frais tout en bénéficiant d’un SAV de qualité. Intéressant quand on sait que 50 % des motos vendues d'occasion aux États-Unis sont des Harley !